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200W減速電機(jī)90w減速馬達(dá)批發(fā)

　減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪減速電機(jī)，通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。

減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 減速電機(jī)械制造行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)裝備行業(yè)，其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)。

3）蝸桿減速器  主要用于傳動(dòng)比較大(j>10)的場合。通常說蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸小，這只是對(duì)傳減速器的傳動(dòng)比較大的蝸桿減速器才是正確的，當(dāng)傳動(dòng)比并不很大時(shí)，此優(yōu)點(diǎn)并不顯著。由于效率較低，蝸桿減速器不宜用在大功率傳動(dòng)的場合。  蝸桿減速器主要有蝸桿在上和蝸桿在下兩種不同形式。蝸桿圓周速度小于4m/s時(shí)采用蝸桿在下式，這時(shí)，在嚙合處能得到良好的潤滑和冷卻條件。但蝸桿圓周速度大于4m/s時(shí)，為避免攪油太甚、發(fā)熱過多，采用蝸桿在上式。    

4）齒輪-蝸桿減速器  它有齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)和蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)兩種布置形式。前者結(jié)構(gòu)較緊湊，后者效率較高

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調(diào)速減速電機(jī)如何維修？

   1、齒段燒壞這是嚴(yán)重接地故障所致。損壞段的鐵心長度1/3以下時(shí)，可全部鑿掉，填充同尺寸的絕緣布板形成假齒。假齒固定方法：對(duì)開口槽可用槽楔固定；對(duì)半開（閉）口槽，將假齒刨低5毫米，把兩端的齒片彎90o扣緊或用螺釘固定。

　　2、表面損傷用銼刀除去凸出的毛刺，修銼平整后，將連接的硅鋼片分開，用刷子蘸洗凈表面后，涂上絕緣漆。

　　3、齒根燒斷由接地故障引起的少量齒根燒斷，可將斷齒鑿斷，清除毛刺后，填以絕緣膠。挖鑿時(shí)，注意不要損壞繞組。

　　4、鐵心松動(dòng)可在調(diào)速減速電機(jī)機(jī)殼上另加定位螺釘將鐵心固定，或用電焊焊牢。

　　5、齒部沿軸向外脹這是由于兩端壓圈的壓力不足造成的，如不及時(shí)修理，容易損壞槽絕緣及線圈。修理時(shí)，按鐵心的尺寸做兩塊鋼圓盤，在鐵心兩端用雙頭螺栓夾緊，使它恢復(fù)原形。夾緊壓力按2兆帕（20千克/厘米2）計(jì)算。