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單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。單層繞組的優(yōu)點是繞組線圈數少工藝比較簡單;沒有層間絕緣故槽的利用率提高;拆卸前的準備(a)切斷電源,拆開電機與電源連接線,并做好與電源線相對應的標記,以免恢復時搞錯相序,并把電源線的線頭做絕緣處理。單層結構不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想,電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。
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變極對數調速方法
這種調速方法是用改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速目的,特點如下:
具有較硬的機械特性,穩(wěn)定性良好;
無轉差損耗,;
接線簡單、控制方便、價格低;
有級調速,級差較大,不能獲得平滑調速;
可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用,獲得較率的平滑調速特性。
本方法適用于不需要無級調速的生產機械,如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。
繞線式電動機轉子串電阻調速方法
繞線式異步電動機轉子串入附加電阻,使電動機的轉差率加大,電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大,電動機的轉速越低。此方法設備簡單,控制方便,但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速,機械特性較軟。