新疆空壓機螺桿機按需定制

浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械為您介紹噴油螺桿壓縮機油氣分離的機理。

一是利用油氣分離罐將油氣混合的壓縮空氣進行離心和碰撞從而使大顆粒油滴分離（稱之為機械分離）；

二是通過油氣分離芯中的纖維將細小的油滴進行攔截分離。開機置換單機系統(tǒng)（般壓縮機各段填料泄漏的氣體回收到壓縮機入，如停機未關(guān)入閥且停機時間比較長的話，高壓段氣缸會漏進少量煤氣，如開機不置換，將造成微量跑高。經(jīng)多年研究和試驗發(fā)現(xiàn)，噴油螺桿壓縮機通過油氣分離罐的機械分離必須去掉95%以上的油滴，而剩余的5%有大部分是細小油滴，少部分是油霧，細小油滴則由油氣分離濾芯來進行分離，少部分油霧是很難分離的只能隨壓縮空氣跑掉。如何提高95%以上的分離效果，其重要的因素就是油氣分離罐內(nèi)機械分離型式和壓縮空氣在罐內(nèi)的線速度。

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康勁機械與您探討螺桿空壓機零件磨削過程：

螺桿式空壓機機床系統(tǒng)備在磨削過程的進行，砂輪直徑不斷減小，當其減小量達到一定步距$D時，意味著砂輪直徑減小對轉(zhuǎn)子齒形構(gòu)成的磨削誤差已不容忽視，此時，KWS控制裝置會自動檢測砂輪實際直徑，并將數(shù)據(jù)傳送給構(gòu)形計算機，由其重新計算砂輪型線和金剛輪數(shù)據(jù)，反饋給KWS控制裝置，以控制CNC修整器，確保正確的砂輪型線，因而保證轉(zhuǎn)子齒面加工精度。轉(zhuǎn)子的檢測通過PNC進行，它可以快捷地檢測出轉(zhuǎn)子的導程誤差、齒分度誤差、螺旋線平行度誤差及轉(zhuǎn)子的齒形誤差等項目，精度等級為011Lm，并能自動打印出檢測結(jié)果，以非常直觀的形式顯示轉(zhuǎn)子的加工精度情況。當空壓站貼臨廠房建造時，空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬天輔佐加熱。

加工中陰、陽轉(zhuǎn)子齒形數(shù)據(jù)，可以是關(guān)于端面齒形的，也可以是關(guān)于軸向截面齒形的，但系統(tǒng)內(nèi)部計算是以軸向截面齒形之數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的。因此，齒形數(shù)據(jù)輸入時，應區(qū)分是端面齒形數(shù)據(jù)還是軸向截面齒形數(shù)據(jù)，以提示程序是否需要進行轉(zhuǎn)換。在確定齒形中各段曲線坐標點的點數(shù)時，空壓機應遵循曲率大的曲線段坐標點數(shù)應取得多而密些的原則，以保證齒形的加工精度。砂輪安裝角的選定是很重要的，所選砂輪安裝角應保證砂輪型線能光滑連接，且砂輪型線的壓力角不能太小，以免造成磨削困難。對于不對稱型線轉(zhuǎn)子，齒形有前、后沿之分，磨削加工時應根據(jù)轉(zhuǎn)子的齒面旋向和所選的轉(zhuǎn)子裝夾方向，決定砂輪的型線方向。若砂輪型線方向與轉(zhuǎn)子齒形所要求的方向相反，應利用ROTOR軟件中的鏡象功能，對齒形數(shù)據(jù)加以鏡象處理，以獲得正確的砂輪型線。使用抗磨修復劑幾個月后氣缸鏡面粗糙度會比新氣缸鏡面提高2-3級，并且不易銹蝕。由于金剛輪無法在砂輪上修出凹尖點，因此，對于型線中存在尖點的轉(zhuǎn)子，是難以實現(xiàn)磨削加工的。

康勁機械為您分析空壓站節(jié)能空間分析。

通過空壓站節(jié)能控制系統(tǒng)對既有空壓站實施節(jié)能改造，可以有效改變傳統(tǒng)空壓站能源浪費巨大的被動局面。該系統(tǒng)主要從以下方面實現(xiàn)電能節(jié)約。

1、降低空載能耗。優(yōu)化空壓站流量調(diào)節(jié)范圍，改變傳統(tǒng)空壓站空壓機運行控制的單臺N立方或N立方倍數(shù)開停模式，實現(xiàn)空壓站1-N立方自動調(diào)節(jié)。系統(tǒng)可以根據(jù)實際用氣量自動調(diào)整優(yōu)化設備運行。當用氣量頻繁變化時，系統(tǒng)可以快速反應，及時地增減空壓機開停數(shù)量，達成空壓站產(chǎn)氣量微調(diào)，做到按需產(chǎn)氣，使整個空壓機房運行更加科學合理，從而有效降低電耗。因此空壓機蕞好自帶除濕設備，如水汽分離器，將空氣中的水分及時分離排出。同時，可以降低空壓站空壓機維護維修費用，延長空壓機使用時間。

2、降低爬升能耗。系統(tǒng)運行壓力，可以維持在正負0.2公斤之間，基本做到恒壓供氣，減少壓力爬升，有效節(jié)約能耗。同時，供氣壓力穩(wěn)定，有利于提高終端用氣設備可靠性，延長其使用壽命，提高產(chǎn)品穩(wěn)定性。

3、實現(xiàn)多機智能控制。增加可靠性，減少人工成本。系統(tǒng)能夠有效克服人工操作不能隨用氣量變化而及時、調(diào)節(jié)空壓機運行的弊端。大大提升空壓站的智能化水平，減少對人工的依賴，使空壓機運行更加科學合理。

淺談壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)（三）

空壓機熱回收技術(shù)及應用空壓機在運行時真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占很小的一部分約15%左右。約85%的耗電轉(zhuǎn)化為熱量通過風冷或者水冷的方式排放到空氣中去造成大量的能量損耗。壓縮空氣系統(tǒng)的余熱回收可以采用一些技術(shù)措施和必要的設備比如對空壓機內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng)進行改造和利用外部熱交換模塊；將空氣壓縮過程中產(chǎn)生的高溫熱量充分的利用起來。實踐證明通過合理改進30~90%的熱能可以回收利用。空壓機熱回收方法可以根據(jù)每個企業(yè)不同的需求和條件進行。空壓機熱回收技術(shù)主要適用于風冷式螺桿空壓機和水冷式空壓機。空壓機作業(yè)區(qū)保持清潔干燥，儲氣罐應放在通風良好處，要遠離熱源環(huán)境，保持低溫，以提高儲存壓縮空氣的質(zhì)量，距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。