溫州汽車音響改裝廠家價格合理

汽車音響介紹汽車音響改裝廠家

丹拿（汽車品牌：大眾）

丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師創(chuàng)立于1977年，總部設在德國漢堡，但生產(chǎn)基地在丹麥的Skanderborg，兼具德國的嚴謹科學和丹麥手工藝的追求精神。Dynaudio單元毫不妥協(xié)地追求忠實的還原，的線性與的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應快，讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多單元達不到的指標。

丹拿作為一家全球的hifi品牌，其音箱以透明、中性、大動態(tài)、高解析著稱。汽車品牌應用丹拿的主要是大眾的產(chǎn)品上。由于品牌大，效果出色，丹拿也常常出現(xiàn)在汽車音響改裝上，不過也因此帶來了假貨的問題。

萊斯康（汽車品牌：勞斯萊斯、捷恩斯）

從1971年的臺數(shù)字混響器開始，Lexicon已經(jīng)站在數(shù)字音頻技術的前沿，成為在專業(yè)音頻及個人音頻領域的技術創(chuàng)新者及富有聲譽的產(chǎn)品制造商。

隨著多年的研究，發(fā)展及經(jīng)驗累積，Lexicon不斷擴展聽音體驗的極限。Lexicon的專業(yè)產(chǎn)品在音樂、電視和電影制作領域均廣泛采用。這些產(chǎn)品也獲得了眾多獎項。Lexicon處理器已成為專業(yè)信號處理的行業(yè)標準！

世界上眾多的音樂公司，在錄制專輯的時候，都在使用其設備進行錄音。在音響界中的地位頗高，在車載音響方面也有所發(fā)展，主要配備汽車當中，比如的勞斯萊斯和現(xiàn)代的旗艦捷恩斯當中?？上В瑳]有進勞斯萊斯里去聽聽這個音響，真的好遺憾！

客戶聽歌曲是不一樣的，車型也不一樣，每個店家的水平也是不一樣的，即使是你別人一整套的搭配裝在自己車上，出來的效果也會有不小的差異，但僅憑我自己入行十年的理解，說一些自己小心得，推薦方案會選擇適用范圍比較廣的。

器材在精不在多，搭配易簡不易繁。汽車音響聲音好壞的核心是在功放

這句話肯定不少人反駁。但我認可這個觀點，同樣價位的主機或喇叭，如先鋒和阿爾派，丹拿和勁浪，你能說出哪個產(chǎn)品更好嗎？

音響如果從價位來區(qū)分，感覺不夠好，

因為我就在東莞碰到過被動音響玩家投了十幾萬進去的一輛老款銳志，搭配也很簡單，一臺主機配兩路功放，被動的三分頻丹麥X拿ESOTAR，自己DIY分頻器成本就要幾萬塊，功放是麥景圖的602。低音系統(tǒng)應該是dls 我印象也并不深刻。

下圖是diy的分頻器（電容是 德國 蒙多福 MUNDORF）

當然也有客戶聽別人說三分頻喇叭好，一定要裝三分頻的，結(jié)果我看到的三分頻是X寶上不到千元的產(chǎn)品，這種玩法實在也是沒辦法推薦。國內(nèi)的dsp產(chǎn)品已經(jīng)泛濫了，幾百塊就可以買到有一大堆功能的產(chǎn)品，除非你是要玩玩而已，要不然不推薦夠買，成本決定了其不可能用的好的解決方案，一堆器材負責的方案并不是的必要條件。

因為目前大多數(shù)接觸到的媒介是左右兩聲道的信號（如大多光盤，U盤mp3，wav，flac等等），所以我打算系統(tǒng)類型來分，左右兩信號為2聲道，一個低音為0.1聲道。