英威騰變頻器手冊(cè)免費(fèi)咨詢(xún)

變頻器分為低壓變頻器，中央變頻器和高壓變頻器，平時(shí)日常的使用過(guò)程中，可以共用，但是在一些特殊場(chǎng)合，我們?cè)谑褂酶邏鹤冾l器的時(shí)候，需要特別注意，不然就容易出現(xiàn)事故，下面就由鑫豐電器來(lái)告訴你關(guān)于高壓變頻器的啟動(dòng)注意事項(xiàng)。

1.變頻器的輸入6kV電源高壓開(kāi)關(guān)必須待變頻器給出的“高壓合閘允許”信號(hào)時(shí)，才能合閘；

2.如果變頻器始終沒(méi)有提供 “高壓合閘允許”信號(hào)，請(qǐng)確認(rèn)變頻器控制電源是否合上，柜門(mén)是否關(guān)好，旁通柜隔離開(kāi)關(guān)是否正確到位，變頻器本身是否處于故障狀態(tài)，以及和變頻器相關(guān)的系統(tǒng)信號(hào)是否正確；

3.每次分?jǐn)?kV高壓開(kāi)關(guān)后,必須至少在160秒后方可再次送電；

      風(fēng)機(jī)變頻器是采用變頻調(diào)速控制裝置，通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而改變風(fēng)機(jī)風(fēng)量以適應(yīng)生產(chǎn)工藝的需要，它的運(yùn)行能耗最省，風(fēng)機(jī)變頻器的性能特點(diǎn)都有哪些呢？下面濟(jì)南鑫豐電器為大家?guī)?lái)以下內(nèi)容：

      1、針對(duì)風(fēng)機(jī)節(jié)能控制設(shè)計(jì)；

      2、內(nèi)置PID和先進(jìn)的節(jié)能軟件；

      3、高效節(jié)能，節(jié)電效果20%～60%（根據(jù)實(shí)際工況而定）；

      4、簡(jiǎn)便管理、安全保護(hù)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；

      5、延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)設(shè)備壽命、保護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定、保減磨損，降低故障率；

      6、實(shí)現(xiàn)軟起，制動(dòng)功能。

     大家看了上面的內(nèi)容，簡(jiǎn)單了解風(fēng)機(jī)變頻器的性能特點(diǎn)，相信對(duì)大家使用風(fēng)機(jī)變頻器有一定的幫助。如有其它需求，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注濟(jì)南鑫豐電器。

中壓變頻器由整流器和逆變器兩部分組成，在逆變器的直流側(cè)并有大電容器，用來(lái)緩沖無(wú)功功率。當(dāng)輸出電壓高于普通PWM電壓源型變頻器時(shí)，采用3電平PWM方式，可以避免器件串聯(lián)的動(dòng)態(tài)均壓?jiǎn)栴}，同時(shí)降低輸出諧波和du/dt。下面鑫豐電器帶大家了解以下內(nèi)容：

3電平PWM方式整流電路采用二極管，逆變部分的功率器件采用GTO、IGBT或IGCT。每個(gè)橋臂雖由4個(gè)功率器件串聯(lián)，但是不存在同時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷以及由此引起的動(dòng)態(tài)均壓?jiǎn)栴}。

由于輸出相電壓電平數(shù)增加到3個(gè)，每個(gè)電平的幅值下降，且提高了諧波消除算法的自由度，可使輸出波形比2電平PWM變頻器有較大的提高，輸出du/dt也有所減少。

若輸入也采用對(duì)稱(chēng)的PWM結(jié)構(gòu)，可以做到系統(tǒng)功率因數(shù)可調(diào)，輸入諧波也很低，且可4象限運(yùn)行。為了減少輸出諧波和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，希望有較高的開(kāi)關(guān)頻率，但這又會(huì)導(dǎo)致變頻器損耗增加，效率下降。3電平變頻器輸出若不設(shè)濾波器，一般需要特殊電動(dòng)機(jī)，若使用普通電動(dòng)機(jī)應(yīng)降額應(yīng)用。

      變頻器使用中，失速防止功能是什么意思？濟(jì)南鑫豐電器作為英威騰核心代理商為大家講解這一問(wèn)題。

      變頻器使用中，如果給定的加速時(shí)間過(guò)短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)轉(zhuǎn)速(電角頻率)的變化，變頻器將因流過(guò)過(guò)電流而跳閘，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速。

       為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過(guò)大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來(lái)就是失速功能。