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液壓系統(tǒng)基本的原理
液體內(nèi)部壓強(qiáng)處處相等,利用油泵產(chǎn)生一定內(nèi)部壓力的液態(tài)油,通過(guò)液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件,比如液壓油缸,高壓油作用在活塞上,使得活塞兩端壓力不平衡,于是活塞運(yùn)動(dòng)做功,高壓油也可以作用在周向布置的葉片上,帶動(dòng)葉片軸旋轉(zhuǎn),這就是油馬達(dá)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強(qiáng)的裝置,液壓油是壓強(qiáng)傳送的載體,具有一定壓強(qiáng)的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力,該作用力驅(qū)動(dòng)零件運(yùn)動(dòng)。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強(qiáng)的裝置,液壓油是壓強(qiáng)傳送的載體,具有一定壓強(qiáng)的液體作用在一定大小的面積而產(chǎn)生作用力,該作用力驅(qū)動(dòng)零件運(yùn)動(dòng)。
液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
1、溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
2、減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
3、順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)性能特點(diǎn):
1、手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)可采用電氣控制方式控制,可通過(guò)按鈕或遙控手柄,操作簡(jiǎn)單,方便靈活,經(jīng)久耐用,可根據(jù)用戶需要選用德國(guó)進(jìn)口施耐德電氣控制元件。
2、電機(jī)方面,我們統(tǒng)一配置符合出口標(biāo)準(zhǔn)的品牌電機(jī),性能可靠。
3、采用油電分離式一體油箱,外觀為噴塑工藝、節(jié)省空間,堅(jiān)固耐用。
4、電磁換向閥靈敏可靠,統(tǒng)一采用北京華德的產(chǎn)品,也可根據(jù)用戶需要采用進(jìn)口器件。
液壓系統(tǒng)
液路系統(tǒng)主要包括主油泵,液壓油箱,濾清器,減壓閥,溢流閥,起升液缸,伸縮液缸,吊鉗液缸,支腿液缸,液壓馬達(dá),及各種液壓操作閥等部件。設(shè)備出廠前溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力已調(diào)定,確保液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行,用戶在使用中不得輕率更改。
液壓系統(tǒng)包括主液壓系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),兩個(gè)系統(tǒng)共用一液壓油箱。
1、主液壓系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)為鉆機(jī)車在設(shè)備調(diào)整和鉆修作業(yè)時(shí)提供液壓動(dòng)力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機(jī)具正確安全運(yùn)行。
2、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)為車輛前部車橋的液壓助力轉(zhuǎn)向提供液壓動(dòng)力,配置有各種閥件,控制液壓系統(tǒng)壓力、流向和穩(wěn)定較高流量,確保車輛轉(zhuǎn)向輕便靈活,安全可靠。