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高分子聚乙烯卡車襯板的特點:
1、不粘料,加快下料速度。卡車襯板的吸水率特別低,貨料即使?jié)穸却螅膊粫吃谏厦妗?
2、耐磨損:卡車襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。
3、抗腐蝕:卡車襯板是超高分子有機材料,對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。
4、抗沖擊:卡車襯板的分子量大,化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強,不會斷裂。
5、耐低溫:就算是在特別惡劣的環(huán)境下,卡車襯板性能依舊不衰減,不會像鋼板一樣,在零下二三十度就發(fā)脆??ㄜ囈r板不粘土效果好,就算在運輸黃土、黃泥、白灰粉,只要翻斗車輕輕一到就會很干凈
車廂滑板是聚乙烯板的一種,但是他是在聚乙烯板的加工過程中,配方上有所改變而成,它保留了聚乙烯板的自潤滑效果和抗低溫性能。又添加了二硫化鉬和鈣粉來增加車廂滑板的自身潤滑和柔韌性以及耐磨性能。
車廂滑板真正始于2010年,初大型工程自卸車運輸土方以及礦粉時,沾車現(xiàn)象比較嚴(yán)重,司機師傅們想盡一切辦法解決有的用鐵鍬清理,清理起來很麻煩并且造成人困體乏。一天下來累個夠嗆運輸次數(shù)還不如意。后來有人制作專業(yè)工具長形卸土拉板使用起來也很累人。再后來有人用鋁板、不銹鋼板一直都沒能成功。干脆使用前行猛踏剎車靠慣性卸車雖然比起前些種方法輕松一卸,但是卻給汽車液壓系統(tǒng)造成沖擊性損壞,得不償失。一次偶然的機會,森源張在一次外出工作時發(fā)現(xiàn)這些讓人頭疼的現(xiàn)象,看在眼里記在心里,回到公司后精心鉆研利用高分子聚乙烯板的自潤滑特性裝在車廂內(nèi),經(jīng)過多次試驗效果比較明顯粘土基本被輕松卸掉。例如UHMW-PE管,在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是鋼管的4-6倍,而且提高輸送效率20%。后來張又在高分子聚乙烯板原有基礎(chǔ)上添加獨特的增滑制劑研發(fā)出專業(yè)車廂滑板,這種增滑板不但可以用于卸土還可以應(yīng)用于礦粉,港口分包機械漏斗等容易粘接的地方從而讓粘接現(xiàn)象不復(fù)存在。后來廣大司機朋友們給張研發(fā)的車廂滑板起了個外號叫“卸土凈”
超高分子量聚乙烯制品在食品機械設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用
食品衛(wèi)生、自潤滑性、耐腐蝕性、消音性,用本品無毒、耐沖擊、耐腐蝕、吸音性好、比重輕的特點,做食品機械的曲線軌、容器導(dǎo)向軌、行星輪,推進螺桿、粉料粒料漏斗、各種醬陷成型器、蝸桿、墊圈、導(dǎo)軌、墊條、齒輪、輥筒、鏈輪、滑塊座、固定板、板帶式瓶子傳送帶鏈條底板、凸輪、肉聯(lián)廠面板、皮革機械、沖板等等。做灌裝線齒輪、鏈輪,既可以減少瓶子輸送時,又可以降低噪音。它分為低分子量和高分子量兩種,低分子量的一般呈液體狀,無色、無味,不溶于水,密度為0.92克/厘米3,可做潤滑油和涂料。