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蔬菜保鮮對(duì)于蔬菜配送來說的確是一個(gè)難題，蔬菜配送過程中，存在產(chǎn)品損耗大、商品性下降快和投入品使用不當(dāng)?shù)葐栴}，因此我們有必要掌握蔬菜配送保鮮方法。一般來說，運(yùn)輸蔬菜都是依靠低溫保鮮的方法，運(yùn)輸途中盡量減少開門次數(shù)，以減少冷量損失。蔬菜長(zhǎng)途配送時(shí)，要注意溫度、堆碼方式、包裝、氣調(diào)等方面的問題。

一，蔬菜配送保鮮方法

在裝貨之前，貨物和廂體必須預(yù)先冷卻到合適的運(yùn)輸溫度，然后裝車。卸料時(shí)關(guān)閉制冷機(jī)組。在運(yùn)輸過程中，將開門次數(shù)減少到zui低限度，減少冷量損失一些小企。

冷藏車在裝載貨物時(shí)，其堆高應(yīng)不超過限載線，貨物之間應(yīng)留有空隙，以利冷空氣循環(huán)。

蔬菜的保鮮在很大程度上可以說是保持了水分。水果采收后運(yùn)輸過程中出現(xiàn)水分流失是不可避免的，因?yàn)樗粑x也要消耗一部分水分，由于各種原因?qū)е滤终舭l(fā)，需要控制運(yùn)輸過程中水果水分流失。

原生鮮采購流程采購環(huán)節(jié)多，流通鏈長(zhǎng)，等料到消費(fèi)者手中價(jià)格也是漲了幾倍，生鮮配送企業(yè)主要是想消減采購流程，降低成本，但有的生鮮配送企業(yè)反而在采購過程中成本控制不到位，在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)較弱，因此生鮮配企業(yè)如何采購？

鮮食配送企業(yè)一般以銷定采，可以為企業(yè)降低采購成本、儲(chǔ)存成本和原料損耗。但新鮮的配料很容易受到季節(jié)、氣候、產(chǎn)地、運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊懀趦r(jià)格上容易出現(xiàn)波動(dòng)。鮮食配送企業(yè)可以通過什么途徑或渠道進(jìn)行提高采購效率。

購買渠道是什么？

初期的渠道采購模式有3種，分比例為：自采，供貨商供應(yīng)，產(chǎn)地直供。

自采性：自采性采購情景一般為生鮮配送公司選擇附近的批發(fā)市場(chǎng)或農(nóng)保市場(chǎng)進(jìn)行原料采購。原料采購價(jià)格以當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格

優(yōu)勢(shì)：價(jià)格自采比較公平。鮮食的價(jià)格會(huì)隨品質(zhì)、新鮮程度、品種、繁殖方式和規(guī)格而變化，一般企業(yè)為了獲得更合適的價(jià)格，會(huì)由采購員來負(fù)責(zé)談判，由采購員來管理開支和賬目，

不足之處：農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上原料的數(shù)量將相對(duì)較少，如果商家對(duì)單品質(zhì)的訂單需求量大，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)很可能無法滿足訂單需求，出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況。

馬克斯說：有了正當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，資本就會(huì)變得膽怯起來。只需要10%的利潤(rùn)，它就可以被所有地方的人使用；20%的利潤(rùn)可以讓人興奮；50%的利潤(rùn)可以讓人冒險(xiǎn)，這句話在配料配料行業(yè)同樣適用。多年來，許多人加入到配料中來，自然是因?yàn)槠渲兴暮锰帲?/span>

中國烹飪協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國餐飲行業(yè)年?duì)I業(yè)額超過3.6萬億元，當(dāng)年采購規(guī)模為8000億元，到2019年已近1萬億元，餐飲供應(yīng)鏈無疑是一個(gè)巨大的蛋糕。但由于經(jīng)營規(guī)模不大，形成區(qū)域性規(guī)模，蔬菜流通企業(yè)不多，流通前景十分廣闊。

與此同時(shí)，我國進(jìn)入老齡化社會(huì)，我國60歲及以上老年人口達(dá)22000人，占總?cè)丝诘?6.1%，是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。伴隨著人均 GDP的不斷提高，“綠色蔬菜”、“無污染蔬菜”、“有機(jī)蔬菜”在我國迅速崛起，健康、安全、環(huán)保的消費(fèi)觀念逐漸成為中產(chǎn)階1層和白領(lǐng)階1層的共識(shí)。因此，為老年人及中高階1層提供安全快捷的蔬菜配送服務(wù)，具有極大的吸引力。

因此，自然而然有人就想在這里分一杯羹，各種新的玩法就此應(yīng)運(yùn)而生，第三方配送、B2B、B2C、O2O等等，層出不窮。但是，我們也應(yīng)該看到，盡管加入的人數(shù)不斷增加，但仍有許多基本問題尚未解決。

運(yùn)輸車和工具的清潔

?為了確保運(yùn)輸?shù)奈锪喜槐卉囕v和工具污染，以確保產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，車主負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸車輛和轉(zhuǎn)向架進(jìn)行消毒。

?卸貨后的衛(wèi)生：把車?yán)锖椭苻D(zhuǎn)筐里的雜物清理到垃圾房里。

?裝貨前的衛(wèi)生：清潔車內(nèi)和周轉(zhuǎn)筐內(nèi)的所有雜物，周轉(zhuǎn)筐定期清潔。如果裝載車輛的衛(wèi)生狀況不佳，必須沖洗干凈后，再用消毒水潑在車體表面或用噴霧劑噴灑車體表面3分鐘以上，然后進(jìn)行全1面沖洗，除去殘留。

?設(shè)施、設(shè)備、工器具的清潔和消毒執(zhí)行、檢查要及時(shí)記錄。