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在物流運輸中，效率一直是核心關鍵詞，為了追求效率司機日夜兼程，甚至怕耽誤時間而不按時保養(yǎng)，這看似節(jié)省了時間卻存在巨大的安全風險。針對此，歐曼車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛運輸過程中運行全流程節(jié)點的實時成本數(shù)據(jù)、時效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常自動識別和上報、自動輸出任務報告等，通過對所有車輛任務關鍵節(jié)點進行處理判斷，自動輸出車隊運營數(shù)據(jù)，生成結(jié)算依據(jù)，實現(xiàn)“人、車、任務”閉環(huán)。

歐曼載貨車的介紹：

半環(huán)繞式中控臺標配9英寸多功能液晶顯示屏，集成有車輛診斷、影音娛樂以及wei星導航等實用配置，其下方設有差速鎖開關（輪間、軸間）、自動空調(diào)等多功能實用配置。

警示燈開關上方為E/P節(jié)油開關控制旋鈕，可以根據(jù)車輛載貨的實際需要進行合適調(diào)整，以期達到較高的燃油經(jīng)濟性。

中控臺中部的空調(diào)出風口下方，帶有USB接口以及水杯限位孔、開放式和密封式儲物格，整體使用效果非常明顯。

2019新款EST-A超級卡車，我們知道，為了凸顯旗艦車型的奢華氣息，EST-A車標由傳統(tǒng)的“銀色”改為“金光色”，寓意奢華、時尚；而相比EST，EST-A則表示這是標配了AMT手自一體變速箱的歐曼超級卡車。

看到EST-A還有金色車標，很多人下意識的想到一些高duan配置，手自一體變速器、空氣懸掛、盤式制動、主動安全系統(tǒng)等等對標歐洲卡車的高duan配置。恰恰相反，今天實拍的這款歐曼EST-A超級卡車，除了手自一體的變速箱，亮點之處就在于增加了更多大眾化的配置。