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電梯井道生產廠家分享土建問題解決方法,隨著電梯行業(yè)的不斷發(fā)展,電梯越來越深入家家戶戶,許多客戶都愈發(fā)的了解到鋼結構電梯井道的重要性。從一方面來說,鋼結構電梯井道的重要性不亞于電梯,甚至更有過之!鋼結構電梯井道作為電梯運行的框架,在保護電梯組件的同時,也為電梯的運行起到了一定的導向作用,由此鋼結構電梯井道的重要性可見一斑。
高層建筑設計中,應根據(jù)建筑物的重要性、高度、建筑面積、使用性質等情況設置消防電梯。通常建筑高度超過32米且設有電梯的高層廠房和建筑高度超過32米的高層庫房,每個防火分區(qū)內應設1臺消防電梯;高度超過24米的一類建筑、10層及 10層以上的塔式住宅建筑、12層及12層以上的單元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超過32米的二類高層公共建筑等均應設置消防電梯。
井道壁同轎廂或對重的間隙取為100毫米,如果小于100毫米,將增大給混凝土打毛刺的工作。 當在一個井道中設置有兩臺以上的電梯時,為了在兩臺轎廂之間裝設導軌,需要有中間梁。中間梁為普通的I形鋼200x100毫米,或槽鋼200x90毫米,埋設在井道的前壁同后壁中。由于導軌的規(guī)定長度為5米,而一根導軌至少需要在兩個地方加以固定,所以,中間梁上下方向的安裝間距為2~2.5米。 在柔性結構的超高層建筑里,安裝導軌要求二層一個導軌支架,并且,由于井道很長,井道壁與轎廂的間隙需要定為250毫米。
1、電梯檢修運行已經(jīng)完全正常;
2、電梯基本參數(shù)已全部設定好;
3、平層開關和平層插板已全部裝好,所裝平層插板數(shù)和設置的層樓數(shù)一致;
4、終端減速開關(強慢)已全部裝好,開關數(shù)量是:不超過1米/秒的電梯, 上、下端各一只,否則,上、下端各兩只。單層強慢開關的動作位置必須保證電梯在終端層門區(qū)時動作,在終端鄰近層門區(qū)時不會動作;