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釬尾對鑿孔速率、鑿巖機及釬子使用壽命有很大危害。因而釬尾應長度適度、內(nèi)孔整平、光滑,橫斷面與中心線豎直,并與鑿巖機釬套符合(間隙不超0.5mm)。釬尾硬度要適度,過軟釬尾周期短,扎實則活塞易負傷,一般釬尾硬度應略低活塞硬度,熱處理硬度HRC=38~45為宜。應選用專用型的數(shù)控車床生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)加工生產(chǎn)流程保證尾端關(guān)鍵點、內(nèi)部水孔和側(cè)水孔生產(chǎn)加工品質(zhì)。釬尾歷經(jīng)勻稱調(diào)質(zhì)處理,應用儀器儀表科學校直,確保釬尾豎直與抗躁性。
釬頭體的選料以及熱處理方法設(shè)計方案 (1)釬頭體用鋼的技術(shù)標準 1)焊接加溫后要具備高的空冷硬底化能力,且空冷后強度要超過35~50HRC,另外應有不錯的塑性變形、延展性和疲勞極限,以防裂褲和脹褲造成硬質(zhì)合金塊掉下來。 2)釬頭體應與銅基或銀基焊接材料有不錯的浸潤性,以保證有高溫的焊接溫度和焊接特性。 3)在焊接溫度下,不至于產(chǎn)生晶體長大了、空氣氧化、滲碳等。另外,鋼的熱膨脹系數(shù)與硬質(zhì)合金的區(qū)別越低好;具備較高的耐熱性和一定的高溫抗壓強度、耐磨性能。 4)便于淬火變軟,且可工藝性能好等。
技術(shù)名稱
1.一種鍛釬、接釬兩用機的制作方法。技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種釬桿機,具體說是一種重量輕、功率低的鍛 釬、接釬兩用機。技術(shù)背景在、水利、鐵路和建材等工業(yè)部門,鑿巖機是常用的工程 設(shè)備,隨著重型液壓鑿巖機的不斷創(chuàng)新和普及,其配套使用的釬 桿使用壽命將直接影響鑿巖機的效率和鑿巖成本,而釬桿在鑿巖的過 程中會逐漸磨損的,特別是公路、鐵路的隧道施工,當釬桿長度磨損 到二米以下,為了避免嚴重影響施工進度就不再使用了,釬桿就不好使用了,因此會造成材料的浪費,針對這樣的缺陷也有人做了一些改 進,先用車床等設(shè)備加工出連接套。