十堰70噸電子汽車(chē)衡廠(chǎng)規(guī)格齊全_歡迎來(lái)電

智能化電子汽車(chē)衡系統(tǒng)分別由汽車(chē)衡、大屏幕、紅外車(chē)輛分離器幕(點(diǎn)式對(duì)射型或條型光幕型)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制和治理系統(tǒng)等組成。各個(gè)系統(tǒng)之間獨(dú)立工作，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將多個(gè)系統(tǒng)有機(jī)組合、集中控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、稱(chēng)重和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的儲(chǔ)存、治理等，知足客戶(hù)現(xiàn)代化的、的稱(chēng)量治理需求。智能電子地磅按噸位有30噸地磅 、50t地磅、60噸地磅、80噸地磅 、100噸地磅等 可供選擇定制。電子地磅和汽車(chē)衡很多人都分不清，多數(shù)人認(rèn)為地磅就是汽車(chē)衡，汽車(chē)衡也就是地磅。

被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)停在秤臺(tái)上在重力的作用下秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù).配置打印機(jī)后即可打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)如配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱(chēng)重管理系統(tǒng)進(jìn)行分析管理.

在地磅常見(jiàn)的故障中有地磅電池不能充電的故障處理、不能稱(chēng)到滿(mǎn)載的故障處理等。這些故障原因都是來(lái)自多方面的。人為操作和非人為操作都會(huì)導(dǎo)致地磅內(nèi)部的零件出現(xiàn)一些故障。其中地磅傳感器的故障也是比較常見(jiàn)的。那么當(dāng)襄陽(yáng)電子地磅傳感器故障時(shí)候，我們?cè)撛趺崔k呢？本系統(tǒng)還可以可根據(jù)需要自動(dòng)將計(jì)量數(shù)據(jù)生成EXCEL報(bào)表，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳至部門(mén)的計(jì)算機(jī)中。下面襄陽(yáng)電子地磅稱(chēng),襄陽(yáng)電子地磅廠(chǎng)家來(lái)為大家介紹一下地磅傳感器故障查找方法，希望對(duì)大家有所幫助。

在企業(yè)其他部門(mén)眼中電子地磅就是測(cè)量設(shè)備檢定和維修，是計(jì)量管理部門(mén)一個(gè)部門(mén)的事情，與自己關(guān)系不大。殊不知，計(jì)量工作為企業(yè)基礎(chǔ)性技術(shù)工作，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程。原料進(jìn)廠(chǎng)，須進(jìn)行數(shù)量，質(zhì)量驗(yàn)收；電子地磅以其快速，便捷，簡(jiǎn)單的稱(chēng)量，準(zhǔn)確的稱(chēng)重顯示，可靠可靠的性能，豐富的功能和長(zhǎng)距離的測(cè)量信號(hào)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工，冶金，物流，煤炭等領(lǐng)域。半成品及中間品生產(chǎn)，須進(jìn)行工藝過(guò)程控制。成品出廠(chǎng)，須進(jìn)行終產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、產(chǎn)供銷(xiāo)各環(huán)節(jié)都離不開(kāi)計(jì)量。就算與計(jì)量工作心理距離遠(yuǎn)的財(cái)務(wù)部門(mén)，半年，年終物資盤(pán)存這樣的小事也離不開(kāi)計(jì)量工作，更不用說(shuō)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)要來(lái)源于計(jì)量數(shù)據(jù)了。