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. 搭設(shè)在塔吊回轉(zhuǎn)半徑和建筑物周邊的工具式木工加工防護(hù)棚應(yīng)設(shè)置頂層防護(hù),滿足規(guī)范的要求。防護(hù)棚地面需硬化。立柱應(yīng)與地面可靠連接。加工防護(hù)棚可設(shè)雙 立柱和獨(dú)立柱兩種形式, 頂部析架可通用于各種防護(hù)棚,加工車間地面需硬化, 基礎(chǔ)必須牢固可靠,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)荷載、雪荷載進(jìn)行核算。安全防護(hù)棚的具體搭設(shè)工序如下:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工→錨地鋼管→掃地桿→外圍立桿→縱向水平桿→橫向水平桿→鋪層竹笆片→棚頂鋼管→橫向水平桿→鋪第二層竹笆片→防護(hù)欄桿→圍竹笆片。
塔吊主要經(jīng)行線路、轉(zhuǎn)料平臺(tái)、卸料平臺(tái)落物曲線范圍內(nèi)的安全通道及防護(hù)棚頂部嚴(yán)密鋪設(shè)雙層正交 50 厚木板。防護(hù)棚端頭需 設(shè)置安全警示 標(biāo)識(shí)牌和安全宣傳標(biāo)語,搭設(shè)式防護(hù)通道可以使用盤扣式腳手架搭設(shè)。安全防護(hù)棚棚頂鋪裝施工時(shí),均應(yīng)在既有線上方作業(yè),且須注意高空作業(yè)安全,嚴(yán)禁任何機(jī)具和材料意外掉落損壞線路設(shè)備。同時(shí),應(yīng)通過鋼管立柱,在安全防護(hù)棚兩側(cè)設(shè)置接地措施。
常規(guī)安全通道立桿縱距不應(yīng)超過 1200mm,防護(hù)棚懸挑尺寸為 300~500mm,雙層防護(hù)棚 層間距為 500~600mm。 施工前,應(yīng)先編制詳細(xì)的防護(hù)棚施工方案,并在開始施工時(shí)先對(duì)防護(hù)棚范圍內(nèi)的兩側(cè)道路進(jìn)行整平、拓寬作業(yè),設(shè)置排水溝,以確保排水暢通,適應(yīng)吊車站位及吊裝。安全防護(hù)棚的具體搭設(shè)工序如下:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工→錨地鋼管→掃地桿→外圍立桿→縱向水平桿→橫向水平桿→鋪層竹笆片→棚頂鋼管→橫向水平桿→鋪第二層竹笆片→防護(hù)欄桿→圍竹笆片。
防護(hù)棚在施工中存在的弊端
l、對(duì)于建筑的高度方向而言,建筑物每隔 24 米就需要搭建一套防護(hù)棚,針對(duì)那些樓層較高的建筑物,就會(huì)浪費(fèi)大量的材料成本及人力成本。
2、防護(hù)棚搭設(shè)的速度十分緩慢,操作繁瑣,而且危險(xiǎn)系數(shù)較高。
3、防護(hù)棚的整體強(qiáng)度不夠,從高處落下的鋼管很可能插穿防護(hù)棚結(jié)構(gòu)。
4、防護(hù)的范圍較窄,無法做到1大范圍的防護(hù)。
5、木材以及一些連接件易腐朽、損壞且不易更換;同時(shí),沒有形成模塊化的防護(hù)棚組件一般體積較大或過于零散,極其不利于收集、運(yùn)輸及安裝。