斗輪堆取料機(jī)報(bào)價(jià)廠家供應(yīng)【千仞機(jī)械設(shè)備科技】

由于新型的取料機(jī)應(yīng)用裝置，相關(guān)的設(shè)備和應(yīng)用設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，通過四連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)取料機(jī)，其四連桿機(jī)構(gòu)穿過銷軸，它連接到旋轉(zhuǎn)底座使操作頭上下移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)座設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸，并且該旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該材料從管件內(nèi)部注意避免外部損傷管件，其它大大提高了產(chǎn)品的評(píng)級(jí)率，安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用方便，具有良好的材料回收效果，適合廣泛推廣。裝取料機(jī)配置查抄:查抄液壓油箱油位，不夠應(yīng)添加同類液壓油至劃定的。

　　目前取料機(jī)設(shè)備至少包括輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)包括軌道，載體和在原料地板上凸起，并且輸送機(jī)布置在運(yùn)輸?shù)匕迳?，并與供給管路連通的多個(gè)間隔開，目前提供的取料機(jī)設(shè)備布置得更合理，從而提高了該區(qū)域取料機(jī)的利用率。

斗輪堆取料機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、滾子鏈聯(lián)軸器、齒輪、斗輪軸裝配、斗輪體、鏟斗及溜料倒料裝置等構(gòu)成，通過銷輪銷具傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)斗輪回轉(zhuǎn)。4、刮板裝置中的中間導(dǎo)輪栓接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。斗輪堆取料機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用機(jī)械傳動(dòng)方式，且設(shè)置液力式超力保護(hù)裝置，斗輪挖掘力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及有關(guān)規(guī)范綜合確定。斗輪堆取料機(jī)的斗輪有三種形式：有格式、無格式和半格式。

  

 斗輪堆取料機(jī)適用于長(zhǎng)形料場(chǎng)，是一種連續(xù)作業(yè)的散狀物料大型裝卸設(shè)備，主要應(yīng)用于電力，冶金，煤炭，建材和化工等行業(yè)的煤炭和礦石儲(chǔ)料場(chǎng)。

       具有回轉(zhuǎn)半徑大、生產(chǎn)、低能耗、高環(huán)保的特點(diǎn)。

       由于地面輸送體統(tǒng)工藝的不同，臂式斗輪堆取料機(jī)可設(shè)計(jì)成不同的尾車型式。

       懸臂斗輪堆取料機(jī)主要由斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、上部金屬結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、門座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、尾車、附屬結(jié)構(gòu)、軌道系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制室等部件組成。

為保證堆取料機(jī)正常工作，要求工作現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的交接班和操作人員定時(shí)巡視制度。2)對(duì)于反向軸承上方負(fù)載方向變化較大的設(shè)備，應(yīng)注意調(diào)整其方向，以減小其變化幅度。要求操作和維修人員在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，在出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到處理，本機(jī)設(shè)有多種報(bào)警、保護(hù)裝置，當(dāng)一些部位發(fā)生故障，就會(huì)通過電控系統(tǒng)在中控室和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員查明原因，及時(shí)檢修，排除故障。

　　下面我們來了解一下日常對(duì)堆取料機(jī)重點(diǎn)巡檢的內(nèi)容：

　　1、刮板輸送鏈條的潤(rùn)滑，要求滴油點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)外鏈板的縫隙。

　　2、刮板驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)情況，減速機(jī)不得有異常噪音，溫升不應(yīng)大于40℃。

　　3、刮板裝置中的刮板體表面固定的耐磨板磨損情況，當(dāng)其磨損程度達(dá)到本體的三分之二時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以更換。

　　4、刮板裝置中的中間導(dǎo)輪栓接是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

　　5、導(dǎo)槽襯板磨損情況，當(dāng)其磨損到危及導(dǎo)槽本體時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換襯板。

　　6、刮板運(yùn)行中是否有偏斜現(xiàn)象，若偏斜可調(diào)整鏈輪尾部張緊裝置中的螺桿、螺母以使支撐刮板的兩鏈條預(yù)張力一致。

　　7、吊掛料耙的鋼絲繩磨損情況，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)注意觀察、及時(shí)更換。

　　8、料耙沿支撐軌道運(yùn)行及換向是否平穩(wěn)，有無異常聲音。

　　9、 料耙滾輪及軌道的磨損情況是否危機(jī)正常工作狀況。

　　10、端梁行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否平穩(wěn)，調(diào)車換向是否可靠，開式齒輪嚙合情況。

　　另外，斗輪堆取料機(jī)是目前國(guó)內(nèi)大型松散物料堆取的主要設(shè)備，在煤碳、礦山、港口等地應(yīng)用廣泛。當(dāng)拾取材料時(shí)，懸臂帶式輸送機(jī)將在被斗輪挖掘之后通過中央漏斗將材料卸載到地面帶式輸送機(jī)。由于工況復(fù)雜，物料運(yùn)輸普遍存在粒度大、速度快等特點(diǎn)，導(dǎo)致物料沖擊較大，所以在落煤管及煤斗等物料沖刷面應(yīng)設(shè)置耐磨襯板，以防止金屬結(jié)構(gòu)件的磨損和過早損壞。