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車窗玻璃升降的原理

大部分汽車的車窗升降器都采用非常靈活的連桿來(lái)舉升車窗玻璃，同時(shí)保持其處于水平狀態(tài)。將小型的電動(dòng)機(jī)連接到一個(gè)蝸輪和幾個(gè)其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)生較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，分為永磁式和雙繞組串激式兩類，每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃升起或下降。 

電動(dòng)車窗玻璃升降的原理

總開(kāi)關(guān)由駕車者控制全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，而各車門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，操作十分便利。由于所有車窗的電動(dòng)機(jī)都要通過(guò)總開(kāi)關(guān)搭鐵，所以如果總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，分開(kāi)關(guān)就不能起作用電動(dòng)車窗的基本升降原理是：在每個(gè)車門(mén)內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動(dòng)機(jī)主軸上蝸輪減速

車窗玻璃升降的介紹

其上端和下端分別設(shè)有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，使機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。電動(dòng)車窗的一個(gè)重要功能是車窗不能強(qiáng)制打開(kāi)——傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中的蝸輪支持這一功能。由于蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可以旋轉(zhuǎn)齒輪，但齒輪不能旋轉(zhuǎn)蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結(jié)合。連桿帶有一個(gè)長(zhǎng)臂，此長(zhǎng)臂與支撐車窗底部的桿相連。