宿遷設(shè)計(jì)窯爐建設(shè)建造品牌企業(yè),君鼎窯爐設(shè)計(jì)

而全纖維楷裝式隧道窯，每萬標(biāo)磚能耗僅為0.9t標(biāo)煤，控制方式為全自動(dòng)控制。從眾多生產(chǎn)企業(yè)來看，斷面小的窯型，生產(chǎn)成本要高于斷面大的窯型，而全纖維楷裝式的隧道窯生產(chǎn)成本比大斷面的隧道窯還要低。所以，不同的結(jié)構(gòu)，不同的造價(jià)，就有不同的性能區(qū)別隧道窯各種性能的比較：隧道窯的各種性能，在窯建成的那一天就已經(jīng)基本確定了，雖然隧道窯運(yùn)行平穩(wěn)，燒成制度固定不變，但遇到產(chǎn)品或原料發(fā)生變化時(shí)，窯的燒成制度應(yīng)做一定的調(diào)整。如果窯的性能較好的話，適應(yīng)性就好，容易調(diào)整。相反，窯的性能較差調(diào)整就有難度，產(chǎn)品質(zhì)量也受影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

由于干燥室用風(fēng)不合理，負(fù)壓過大，冷風(fēng)向干燥室里吸，干燥好的磚坯就又變涼了。實(shí)測進(jìn)燒窯的磚坯溫度約5℃，而焙燒窯進(jìn)車口的溫度約30℃,5℃磚坯一進(jìn)到焙燒窯，就會(huì)遇到30℃的潮濕氣體，磚坯周圍溫度瞬間就可能降低到15℃以下。假設(shè)該企業(yè)焙燒窯1車位煙氣濕度是70%，溫度30℃，推進(jìn)一車涼磚坯，溫度會(huì)降到15℃左右，這樣的氣體溫度必然析出冷凝水。我們知道，濕度在70%、溫度在30℃時(shí)每立方米濕空氣里含有21.25水。

隧道窯的支排煙管道都是布置在窯的兩側(cè)，為了保證窯墻的安全，碼坯時(shí)又人為的在窯墻和坯垛之間留設(shè)了安全縫隙（80~100mm），這樣大量的風(fēng)會(huì)從兩側(cè)間隙通過，磚坯產(chǎn)生的熱量被風(fēng)帶走，同時(shí)又由于熱空氣上浮的原因，使磚垛兩側(cè)的溫度永遠(yuǎn)低于坯垛中部的溫度，這樣窯車坯垛的兩側(cè)就容易欠火，迎風(fēng)面要比背風(fēng)面嚴(yán)重些，另外，如果窯車密封不嚴(yán)（密封盒和密封杠接觸不嚴(yán)或根本未采取有效的密封措施）或砂封槽缺砂，都會(huì)造成窯底的冷風(fēng)竄入窯內(nèi)，導(dǎo)致窯車兩側(cè)欠火。