銅陵小型汽輪機(jī)改造信賴推薦 譽(yù)特雙節(jié)能技術(shù)公司

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：關(guān)于汽輪機(jī)本體的保護(hù)

1、 高壓缸保護(hù)：

北重機(jī)組因結(jié)構(gòu)原因,低負(fù)荷時因蒸汽流量太小，不能有效帶走缸內(nèi)因鼓風(fēng)摩擦損失而產(chǎn)生的熱量,缸內(nèi)設(shè)備會因過熱而損壞，故采用中壓缸啟動，待蒸汽流量達(dá)到一定值后切回高缸進(jìn)汽。

冷態(tài)啟動過程中高缸需要得到充分暖缸，在1020rpm以上為了不產(chǎn)生鼓風(fēng)摩擦熱量，高缸必須抽成真空。

高缸保護(hù)就是為達(dá)到上述目的而設(shè)。

2、 軸向位移保護(hù)

防動靜摩擦。

3、 DEH失電跳機(jī)保護(hù)

機(jī)組失去監(jiān)控，必須停機(jī)。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

汽缸內(nèi)部構(gòu)件

(1) 噴嘴、隔板

噴嘴和隔板的作用和特點：噴嘴是組成汽輪機(jī)的主要部件之一。它的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚倨鞯膭幽埽垢咚倨饕砸欢ǖ姆较驈膰娮靽姵?，進(jìn)入動葉柵，推動葉輪旋轉(zhuǎn)做功。隔板由外緣，噴嘴和板體三 部分組成，為便于安裝，隔板一般都做成對分的，上半隔板裝在汽缸上蓋內(nèi)，下半隔板裝在下汽缸內(nèi)。第壹級噴嘴直接安裝在汽缸高壓端專門的噴嘴室上。第二級及以后各級噴嘴安裝在各級隔板上，隔板用來安裝噴嘴，并將各級葉輪分隔開。沖動式汽輪機(jī)每一級由一個隔板和一個葉輪組成。沖動式汽輪機(jī)的隔板可分為焊接隔板和鑄造隔板。反i動式汽輪機(jī)不采用隔板式結(jié)構(gòu)，各級噴嘴片（也叫靜葉柵）直接安裝在汽缸上。

(2) 葉片

動葉片和靜葉片

1、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性有兩種：即動態(tài)特性和靜態(tài)特性。在穩(wěn)定工況下，汽輪機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系即為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。從一個穩(wěn)定工況過渡到另一個穩(wěn)定工況的過渡過程的特性叫做調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性，是指在過渡過程中機(jī)組的功率、轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)汽門的開度等參數(shù)隨時間的變化規(guī)律。

2、加熱器的種類

加熱器按換熱方式不同，分表面式加熱器與混合式加熱器兩種型式。按裝置方式分立式和臥式兩種。按水壓分低壓加熱器和高壓加熱器。一般管束內(nèi)通凝結(jié)水的稱為低壓加熱器，加熱給水泵出口后給水的稱高壓加熱器。

之前我曾經(jīng)說過，火電廠汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)是目前所有工業(yè)控制系統(tǒng)中蕞復(fù)雜、蕞精密的系統(tǒng)。除此之外，我認(rèn)為機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)也相對比較復(fù)雜。本文結(jié)合汽輪機(jī)改造公司小編多年的工作經(jīng)驗，對DEH系統(tǒng)主要組成部分進(jìn)行分解，今后的文章中會對各個功能塊進(jìn)行細(xì)化，希望對大家能有所幫助。

汽輪機(jī)試驗

這一部分非常重要，主要是汽輪機(jī)本體的一些試驗，包括主汽門嚴(yán)密性試驗、調(diào)門嚴(yán)密性試驗、主汽門活動性試驗、超i速試驗等。一般新啟動機(jī)組，必須要進(jìn)行主汽門和調(diào)門嚴(yán)密性試驗，活動性試驗都是定期工作。

在這里我要著重強(qiáng)調(diào)一下嚴(yán)密性試驗，很多人不是很重視，尤其我遇到一些小機(jī)組剛打開主汽門，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速就升起來了，可以說非常危險。如果嚴(yán)密性不好，機(jī)組在甩負(fù)荷過程中超i速是很正常的事。