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松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。公司自成立以來,安裝維修改造各類型(輕型、重型)索道,占據(jù)著索道行業(yè)很大一部分市場份額。歡迎各界有志之士來電!
貨運(yùn)架空索道該如何保養(yǎng)呢?對于索道運(yùn)行有工藝上的改變或者是擴(kuò)建與改建等都必須經(jīng)過主管機(jī)關(guān)的同意批準(zhǔn)。企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人可以根據(jù)索道站站長的建議,聘請有關(guān)來進(jìn)行普查和鑒定。上級安全檢查機(jī)關(guān)來索道上進(jìn)行安全檢查時(shí),索道站應(yīng)積極配合協(xié)調(diào),任何人不得拒絕。每天所進(jìn)行的檢查調(diào)整維修等應(yīng)有工作日記錄,并每月存檔一次,企事業(yè)單位應(yīng)派專人保存這些檔案。
松陽鴻鑫索道有限公司主要提供貨運(yùn)索道安裝、貨運(yùn)索道設(shè)備、貨運(yùn)索道、索道安裝運(yùn)輸、索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司秉著“質(zhì)量保障、用戶至上”的經(jīng)營宗旨,從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等多方面為客戶考慮,誠邀您的來電!
錨固設(shè)施是用在索道起端和索道末端的起固定索道繩索作用的設(shè)施,一般有鋼板地錨和樁式地錨鋼板式地錨理深看土質(zhì)來定,一般不少于3米。樁式地錨于所承受的拉力小,所以一般采用雙聯(lián)或三聯(lián)。索道架設(shè)包括支架安裝、錨固設(shè)施布置、動(dòng)力設(shè)備安裝、牽引索架設(shè)、返空索架設(shè)、承載索架設(shè)、測試調(diào)試等。
牽引動(dòng)力設(shè)備的設(shè)置——牽引設(shè)備可以順裝,也可倒裝重型索道系統(tǒng)牽引力為噸,(由貨物自重決定),快牽引速度每秒40米,索道滿載時(shí)速度為每秒30米。牽引索架設(shè)(1)牽引索采用人工或飛行器展放一級繩,再替換二級繩,直至所需規(guī)格的正式牽引索。(2)牽引索為兩根通達(dá)索道系統(tǒng)起末的封閉的環(huán)狀索兩繩頭要插接,牽引索在索道起點(diǎn)和末點(diǎn)均用轉(zhuǎn)向滑車固定和轉(zhuǎn)向,在起點(diǎn)纏在動(dòng)力設(shè)備的統(tǒng)盤上(3)牽引索在通過中間支架時(shí)用托索輪支起并使之通過(4)牽引索一般用直徑13的鋼繩,按照3.0倍的安全系數(shù)考慮。
固定抱索式:吊車或吊椅正常操作時(shí)不會(huì)放開鋼索,所以同一鋼索上所有吊車的速度都會(huì)一樣。有的固定抱索式索道,吊車平均分布在整條鋼索上之上,鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計(jì)為簡單,但缺點(diǎn)是速度不能太快(一般為每秒一米左右),否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動(dòng)設(shè)計(jì),把吊車分成4、6、或8組,每組由3至4輛車組成,組與組之間的距離相同。同組的吊車同時(shí)在車站上下乘客,當(dāng)其中一組吊車在站內(nèi)時(shí),鋼索及各組車同時(shí)放慢速度。吊車離開車站后,一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內(nèi)每秒0.4米,站外每秒4米左右),乘客上下容易,但距離不能太長,運(yùn)載能力亦有限。