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防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，具有防滑的功能。按照結(jié)構(gòu)可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨(dú)的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。

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鏈輪裝在軸上要沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面要位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時，可以偏差1毫米；因?yàn)殡S著尾輪轉(zhuǎn)到不同位置，車鏈鬆緊度都可以有所變化，很難為車鏈保持適當(dāng)?shù)纳舷绿撐唬黾铀︽滐L(fēng)險。鏈輪中心距在0.5米以上的時候，可以偏差2毫米。但不能有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

摩托車鏈條調(diào)整過松的現(xiàn)象一般不多見，但如果行駛較長時間不做調(diào)整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時調(diào)整，便出現(xiàn)了掉 鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復(fù)用的，因?yàn)樵诿撀溥^程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后 齒盤調(diào)整得如何準(zhǔn)確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子 更是麻煩，有時會因離維修站較遠(yuǎn)不能及時修復(fù)，誤時誤事。jh70類摩托車還會因斷鏈子將磁電機(jī)護(hù)蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必 要的經(jīng)濟(jì)損失。浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司專業(yè)生產(chǎn)【鏈條，套筒鏈，輸送鏈，板式鏈，精密滾子鏈，特種鏈條，非標(biāo)鏈條，彎板鏈條，農(nóng)機(jī)鏈條，工業(yè)鏈條，摩托車鏈條，電鍍鏈條】等產(chǎn)品。