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現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè),所以扒渣機(jī)在下井前,基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小,有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散,這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候,就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)。扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則,也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散,對(duì)于一些重要不好安裝(或者安裝容易出錯(cuò),容易弄丟的部件)要進(jìn)行保護(hù),盡量不拆裝。3、檢查操縱系統(tǒng):各操縱手柄應(yīng)處于中立位置,操縱應(yīng)靈活,無卡滯現(xiàn)象。如果非要拆卸的話,那么必須保存好各個(gè)部件,做好標(biāo)記。
一、扒渣機(jī)液壓油缸漏油
1、密封件磨損,這主要是由于液壓油缸經(jīng)常行程zhi極限造成的,我們需要更換密封件并且注意控制油缸的行程。
2、液壓油水份過大,我們需要更換液壓油。
扒渣機(jī)可用于鐵路公路水利礦山隧道隧洞等工作面狹窄的空間。當(dāng)扒渣機(jī)在井下工作,突遇透水事故時(shí),人員應(yīng)如何自救呢?
井下一旦發(fā)生透水事故,要盡快通知附近地區(qū)的作業(yè)人員.按照礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃中規(guī)定的路線和方法—起撤出。切忌驚慌失措,混亂,各自逃走。
透水時(shí),一般來說,水勢(shì)猛,沖力大,一定要注意向高處走,沿著上山方問進(jìn)入上一水平,然后安全出井。假如出路已被水隔斷,就要尋找井下位置zui高.離出口或大巷zui近的地方暫時(shí)躲避。定時(shí)敲打軌道、鋼管發(fā)出呼救信號(hào)。
透水后.特別是老空區(qū)的積水突出后,往往會(huì)從積木空間內(nèi)放出大量的有害氣體。所以,在避災(zāi)中要注意防止有害氣體中du或窒息。
井下工作是很惡劣的,平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)安全教育,防范于未然。
扒渣機(jī)具有以下幾點(diǎn)特點(diǎn):
1、輸送架后部內(nèi)側(cè)用角鐵支撐,即保證了輸送架尾部有足夠的強(qiáng)度,也更好地保護(hù)輸送滾筒電纜線不被輸送帶及石塊摩擦和擠壓。
2、輸送架前部兩端內(nèi)側(cè)倍上16mm鋼板,可以保證扒渣機(jī)的輸送架在正常工作狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)斷裂 變形。
3、改進(jìn)后的中心軸改為穿銷固定更容易更換銷軸和銅套,同時(shí)在改進(jìn)后的牛頭支座上加上10mm支撐墊片,極大的提高小型扒渣機(jī)裝配緊密度和耐磨性。