【廣告】
塔吊已進入危險區(qū),應謹慎操作;電鈴延shi斷電自動斷電。4.設置障礙燈,夜間施工時,紅色障礙燈必須打開。提醒夜間施工塔吊保持安全距離。5.各塔吊運行過程中為防止發(fā)生碰撞,各棟號塔吊必須按規(guī)定軌跡及角度運行作業(yè)。使用作業(yè)具體規(guī)定1.風力達到5級以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時,嚴禁塔吊作業(yè)。2.塔吊司機每班作業(yè)前,必須檢查回轉剎車、回轉限位是否可靠。3.吊物起升時,在吊物離地30~50cm左右應作停頓,塔吊指揮應對吊物綁扎情況進行檢查。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員要系好安全帶,足穿軟底鞋,拆塔時應精力集中,安全操作,不允許零件或工具從高處掉下來。2.3拆塔時,風力不得超過四級,遇雨要停止拆塔,吊鉤放到地面上錨固好,防止塔臂轉動碰撞建筑物。2.4降塔前應先啟動油泵,檢查油壓,作空載伸縮動作,排除油路中的空氣。2.5塔身下降過程中,必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪,保證爬爪與標準重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離,注意觀察浮動工作臺與塔身的空隙,防止工作平臺與標準節(jié)脫桿碰撞。2.6塔機拆除的標準節(jié)及其它散件應邊拆邊運離現(xiàn)場,防止運輸?shù)缆纷枞?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
塔吊使用過程中差錯:拆裝與使用人員對于塔吊設備的日常檢查、維護保養(yǎng)工作不到位,對于塔吊機械本身存在問題。同時,對于塔吊的吊運幅度,吊運重量把握不當,造成超載起吊、斜吊以及在施工現(xiàn)場進行隨意回轉而引起事故的發(fā)生。在作業(yè)后,對塔吊操作人員的持續(xù)培訓的力度不夠,當下,許多建設一方走形式主義,做到崗前培訓,忽視對于塔吊操作人員的持續(xù)培訓。塔吊本身的質(zhì)量問題:塔吊生產(chǎn)廠家因成本問題,偷工減料、甚至無規(guī)定的出廠合格證。設計中存在缺陷,對于塔吊的回轉靈敏度調(diào)校不到位,如塔吊的鋼結構設計不合理以及液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定。同時,塔吊中的塔帽、大臂、平衡臂等關鍵部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題,其質(zhì)量未達到國家對塔吊相應的規(guī)范標準。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
塔吊拆卸時相關步驟1、塔吊降節(jié)1.1將起重臂轉至引出塔身標準節(jié)的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方)。調(diào)整小車的位置,使得塔吊的上部重xin落在頂升油缸梁的位置上配平塔身,實際操作中觀察爬升架上四周16個導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時,即為理想位置。1.2開動油壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出,將頂升橫梁頂在塔身的踏步上。然后,拆除標準節(jié)zui上面與回轉塔身的連接螺栓及下部螺栓。1.3調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙,一般以2—3毫米為宜,放松電纜解開固定電纜的附件,松開下部螺栓,將四個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)的四個角上,開動液壓缸使塔吊套架升起5厘米然后推動標準節(jié)并移動放在外伸框架上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制