二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)貨真價(jià)實(shí)

為保護(hù)一些需要特殊撲救的部位，避免火災(zāi)損失，目前廣泛使用了七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)和裝置。如電信機(jī)房、廣播電視設(shè)備、發(fā)電機(jī)房、電氣設(shè)備房、變壓器、油斷路器、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、電器機(jī)房、圖書檔案樓、科研試驗(yàn)樓、貴重儀器設(shè)備房、大型船舶、油品廠房等場(chǎng)所。這些大型或小型的封閉場(chǎng)所，相當(dāng)適合氣體滅火裝置和系統(tǒng)發(fā)揮作用，特別是人員稀少夜深人靜之時(shí)，萬(wàn)一有火災(zāi)萌發(fā)，當(dāng)火災(zāi)報(bào)警器接受到火災(zāi)信號(hào)，便可1時(shí)間使氣體滅火系統(tǒng)啟動(dòng)，釋放滅火氣體迅速撲滅火災(zāi)。9）選擇閥（適用組合分配系統(tǒng)）安裝在集流管上，選擇閥的機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)手柄應(yīng)安裝在操作面一側(cè)。

不止一次火災(zāi)中，由于過量的氣體從敞開或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露，二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣?？捎脺缁饎┑木窒扌裕捍峡捎玫亩趸紨?shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過早返回機(jī)艙及機(jī)艙通風(fēng)不良：用氣體滅火后過早返回機(jī)艙，可能會(huì)成為消防過程中特別危險(xiǎn)的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會(huì)很高，特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)。2）拔出相應(yīng)防護(hù)區(qū)驅(qū)動(dòng)氣體瓶組電磁型驅(qū)動(dòng)裝置上的“機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)保險(xiǎn)銷”，按下機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)按鈕，電磁型驅(qū)動(dòng)裝置打開驅(qū)動(dòng)氣體瓶組容器閥釋放驅(qū)動(dòng)氣體，啟動(dòng)滅火設(shè)備。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機(jī)艙，可能會(huì)帶入富氧空氣，從而導(dǎo)致火勢(shì)重燃。

滅火性能而言，滅火系統(tǒng)中若使用如鹵化碳、惰性氣體或水霧等氣體作為滅火劑，性能都與二氧化碳不相上下。但在對(duì)滅火系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和選擇的過程中，還應(yīng)考慮下列因素：

★其他可用的氣體滅火系統(tǒng)相比二氧化碳系統(tǒng)對(duì)人身的危害較小，但是，某些氣體如鹵化碳?xì)怏w可能會(huì)在滅火的過程中產(chǎn)生威脅生命的副產(chǎn)品。

★不僅是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會(huì)因滅火區(qū)域不封閉而受到影響；船上可用的氣體量通常只夠釋放一次，并且冷卻作用有限。

★水霧滅火系統(tǒng)比氣體滅火系統(tǒng)操作起來(lái)更快，因?yàn)樵卺尫潘F前，無(wú)需關(guān)閉該空間內(nèi)敞開的門或通風(fēng)口，也無(wú)需疏散人員。

★用水霧滅火花費(fèi)的時(shí)間可能比用氣體要長(zhǎng)，但水霧可以起到冷卻作用并控制煙霧，而且可用的水量通常不受限制。

★真正的氣體滅火系統(tǒng)通常可提供三維防護(hù)，但水霧滅火系統(tǒng)的功效卻可能受到火勢(shì)大小、阻礙程度以及滅火區(qū)域通風(fēng)情況和布局結(jié)構(gòu)的影響。