蘭州全自動(dòng)液壓擋車器廠家品質(zhì)售后無(wú)憂「陜西雛鷹」

氣動(dòng)升降柱

全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱

全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱適合用于開(kāi)放性較強(qiáng)，護(hù)柱數(shù)量較多，升降速度要求較高的項(xiàng)目應(yīng)用，集中安裝，通過(guò)控制箱共用動(dòng)力單元統(tǒng)一控制，集中體現(xiàn)在廣場(chǎng)應(yīng)用方式中，為用戶的節(jié)省系統(tǒng)成本。護(hù)柱升降速度可以根據(jù)需求，通過(guò)控制箱主動(dòng)調(diào)節(jié)，其中通道應(yīng)用方式升降時(shí)間快可縮短至1秒，完全能滿足高頻率出入口及高安全性應(yīng)急通道的管制要求，同時(shí)支持運(yùn)動(dòng)變向，避免事故發(fā)生。全自動(dòng)氣動(dòng)升降柱安裝無(wú)需強(qiáng)電施工，且動(dòng)力供給方式節(jié)能環(huán)保，安全可靠。

氣動(dòng)升降柱優(yōu)點(diǎn)

1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過(guò)的空氣可就地排放，無(wú)需回收管道；

2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送；

3.氣動(dòng)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度高；

4.氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境，無(wú)火災(zāi)危險(xiǎn)，使用安全；

5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低廉；

6.氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng)；

7.氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境，工作壽命長(zhǎng)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，價(jià)格低廉；

運(yùn)用場(chǎng)景

城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、油庫(kù)、水廠、液化氣站、電站等許多場(chǎng)合。

產(chǎn)品參數(shù)

材質(zhì)：304不銹鋼，表面拉絲處理；

直徑：219mm（可定制）；

阻截高度：600mm（可定制）；

壁厚：6mm（可定制）；

警示裝置：3M反光膜、LED警示燈；

升起速度：2~6S（可調(diào)），1S（緊急升功能）；

預(yù)埋桶高度：800mm；

防水性能：IP68；

驅(qū)動(dòng)形式：氣壓式；

陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而，因更加安全

陜西雛鷹董事長(zhǎng)郭先生自2008年研發(fā)出國(guó)內(nèi)全自動(dòng)液壓一體升降柱，國(guó)內(nèi)大部分廠家都在模仿陜西雛鷹當(dāng)年產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。周總在一次訪談中說(shuō)到：“希望廠家就算模仿陜西雛鷹也要模仿的好一點(diǎn)，不要在發(fā)生事故后不能起到防撞效果，讓用戶失去對(duì)整個(gè)行業(yè)的信心。”

在過(guò)去的13年間，陜西雛鷹投入了大量的技術(shù)研發(fā)力量，對(duì)升降柱系列產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，以適應(yīng)更加嚴(yán)苛的使用環(huán)境，達(dá)到更高的抗撞性能。多款產(chǎn)品不僅通過(guò)的實(shí)車碰撞測(cè)試，還通過(guò)了多項(xiàng)歐美國(guó)家的檢驗(yàn)檢測(cè)，性能和質(zhì)量均處于全球行業(yè)地位。

陜西雛鷹作為《升降式》GA/T1343-2016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，肩負(fù)著更多的社會(huì)使命，承接了國(guó)家多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和30多個(gè)部級(jí)單位項(xiàng)目，13年來(lái)始終不忘打造高安全性升降路障的初心，為我國(guó)的防恐維穩(wěn)事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

西安升降柱廠家升降柱又是什么？

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。

有傳說(shuō)稱，街頭護(hù)欄始于17世紀(jì)，形狀像倒置的大炮，作為邊界設(shè)定和城市標(biāo)志使用。從那以后，它們?cè)絹?lái)越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當(dāng)中，隨處可見(jiàn)，如超市，飯店，旅館，商店和體育場(chǎng)。我們經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護(hù)柱，或用來(lái)提示前行方向，或用來(lái)保護(hù)我們免于受傷，或用來(lái)告知此處可否停車。這些外形美觀的護(hù)柱對(duì)環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時(shí)還能作為椅子讓我們得以坐下來(lái)享受午餐。

固定金屬護(hù)柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。

很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來(lái)阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來(lái)封閉道路，不讓車輛進(jìn)來(lái)，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。

護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來(lái)阻擋不同的物體。比如說(shuō)，用來(lái)制止交通的護(hù)柱和用來(lái)處理防護(hù)(沖擊)問(wèn)題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。

西安升降擋車防創(chuàng)柱安裝規(guī)范

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路物質(zhì)情形確定尺寸； 寬度：800-1000mm 深度：1400-1500mm(里邊含有300mm的滲水層) 步驟二：天然滲水層 先把石子均勻鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)(厚度250mm)之后在石子上方鋪一層細(xì)黃沙(厚度250mm)。 步驟三：安放升降柱 1、把柱子的內(nèi)筒和外筒分開(kāi)如下所述圖 鋪修設(shè)備安裝平行線：沿基礎(chǔ)溝豎向溝長(zhǎng)方向中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向溝寬方向依照每臺(tái)設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。 依照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或徹底收拾基礎(chǔ)槽底部的細(xì)沙，使基礎(chǔ)槽上方 每臺(tái)設(shè)備預(yù)埋桶高度一樣。 步驟四：鋪修穿線管以及穿線 用1個(gè)PVC 5.0cm彎頭的一頭插進(jìn)去預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插進(jìn)去深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個(gè)預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪修穿線管時(shí)要求：

升降柱在遙控的物質(zhì)情形下，符合運(yùn)用于遠(yuǎn)距離是多少米？ 遙控升降柱遙控控制升降柱遠(yuǎn)的距離是多少米升降柱的控制范圍一樣是30-50米范圍內(nèi)，遙控距離跟遙控器相對(duì)升降柱身的方位有關(guān)系，比較好的方位遙控距離肯定會(huì)50米，一樣的方位三十米肯定也沒(méi)問(wèn)題。為了防止不不可以繞斗δ意外發(fā)生；升降柱設(shè)置的可控制范圍距離都是在人的眼球能夠?qū)崟r(shí)特地的看到升降柱的實(shí)時(shí)情形的；設(shè)置距離太遠(yuǎn)的話，會(huì)不全。自動(dòng)升降柱-機(jī)械方式控制柱體升降柱，無(wú)須供電和布線，廣泛應(yīng)用于管理低頻率運(yùn)用的入口，即不回?cái)?shù)多通行車輛的交通路口。下 降：用鑰匙開(kāi)啟，釋放機(jī)械裝置。在路樁頂部施增大壓力力，將柱子降回地下，并自動(dòng)鎖定。上 升：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，在路樁頂部壓按一下子，柱子會(huì)升起，并在頂端位置自動(dòng)鎖定。