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鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑行業(yè)中鋼結(jié)構(gòu)工程中的一部分,也是現(xiàn)代建筑中應(yīng)用的相當(dāng)廣泛的一種建筑技術(shù),但是鋼結(jié)構(gòu)在此提醒:鋼結(jié)構(gòu)的組裝的方法有很多種,在施工過(guò)程中要按照實(shí)際情況進(jìn)行;鋼結(jié)構(gòu)的組裝主要包括地樣法、仿形裝配法、立裝法、臥裝法、胎模裝 配法。 地樣法:用1:1的比例在裝配平臺(tái)上放出構(gòu)件實(shí)樣,然后根據(jù)零件在實(shí)樣上的位置,分別組裝起來(lái)成為構(gòu)件。此裝配方法適用于桁架、構(gòu)架等小批量結(jié)構(gòu)的組裝。
電梯轎廂井道寬度:應(yīng)對(duì)電梯間門,測(cè)量井道兩邊壁間的凈空規(guī)格。井道凈寬:從廳大門口內(nèi)腔到井道后壁中間的凈空規(guī)格。對(duì)井道的寬度和凈寬,每一層必須測(cè)量,避免 井道左右誤差過(guò)大。用一根長(zhǎng)細(xì)木竿由廳門洞邊探入井道內(nèi)腔,再將木竿抽離出來(lái)用尺測(cè)量探入一部分長(zhǎng)短。井道寬度測(cè)量用鋼卷尺就可以了,假如井道凈寬并不大,也可立即用鋼卷尺探入井道測(cè)量。留意有的井道壁設(shè)計(jì)方案為下厚上薄,造成 井道有下窄上寬狀況。
1、電梯檢修運(yùn)行已經(jīng)完全正常;
2、電梯基本參數(shù)已全部設(shè)定好;
3、平層開(kāi)關(guān)和平層插板已全部裝好,所裝平層插板數(shù)和設(shè)置的層樓數(shù)一致;
4、終端減速開(kāi)關(guān)(強(qiáng)慢)已全部裝好,開(kāi)關(guān)數(shù)量是:不超過(guò)1米/秒的電梯, 上、下端各一只,否則,上、下端各兩只。單層強(qiáng)慢開(kāi)關(guān)的動(dòng)作位置必須保證電梯在終端層門區(qū)時(shí)動(dòng)作,在終端鄰近層門區(qū)時(shí)不會(huì)動(dòng)作;