噴錨支護(hù)造價(jià)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)“本信息長(zhǎng)期有效”

噴錨支護(hù)安全要求

噴錨支護(hù)安全要求

在噴錨支護(hù)是要做的安全要求有哪些，下面有華源降水工程來為大家介紹一下：

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿水鞋，做好自我保護(hù)。

2.注意用電安全，正確、規(guī)范地操作機(jī)械，確保施工安全、文明、。q6-k

3.鉆孔前，找出孔位，做好標(biāo)記。

4.鉆機(jī)就位后應(yīng)保持平穩(wěn)鉆機(jī)立軸與錨桿傾角一致，并在同一軸線上。傾角15°，用羅盤校準(zhǔn)后方可進(jìn)行鉆進(jìn)。

5.鉆孔直徑為φ130。事先備好膨潤(rùn)土，調(diào)好泥漿，以免塌孔，如遇堅(jiān)硬巖層鉆進(jìn)進(jìn)尺困難時(shí)，則改用取芯鉆進(jìn)。

6.施工時(shí)，應(yīng)挖好泥漿池及泥漿溝，不得讓泥漿隨意亂流。保持施工環(huán)境整潔。

7.合理掌握鉆進(jìn)參數(shù)，主要鉆進(jìn)參數(shù)包括：（a）鉆進(jìn)壓力；（b）鉆桿轉(zhuǎn)速；（c）沖洗液泵量。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)精心操作，集中精神，并合理控制鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故，一旦發(fā)生孔內(nèi)事故，應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間盡快處理，并備齊必要的事故打撈工具。鉆進(jìn)較松散地層時(shí)，應(yīng)注意調(diào)節(jié)好泥漿比重及粘度，防止塌孔。當(dāng)泥漿護(hù)壁難于湊效時(shí)，須用套管護(hù)壁。

8.錨孔鉆至巖層時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員，預(yù)應(yīng)力錨桿錨孔鉆孔深度為32米。

9.協(xié)助下錨，錨桿不能下到孔底時(shí)，應(yīng)立即掃孔。

10.如遇特殊情況，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員反應(yīng)，以便及時(shí)解決。

11.準(zhǔn)確做好原始記錄，并將記錄及時(shí)呈交給資料員，進(jìn)行整理匯編。

以上就是華源降水工程為大家分享的噴錨支護(hù)安全要求，希望能對(duì)大家有所幫助。

?噴錨支護(hù)在邊坡治理施工技術(shù)

噴錨支護(hù)在邊坡治理施工技術(shù)

1、錨桿施工工藝。

根據(jù)不同的土質(zhì)選取成孔的機(jī)具，對(duì)于黃土地區(qū)則應(yīng)采用洛陽(yáng)鏟形錨桿孔穴，孔徑大約為70-80mm。履帶一般選取全液壓的鉆機(jī)，孔徑范圍大約為50-320mm，成孔機(jī)械體積較小，利于操作，且適合多種土層成孔。

2、拉桿安設(shè)。

拉桿在安設(shè)的時(shí)候必須注意其是否順直，而且需按照設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造，當(dāng)鉆完之后應(yīng)盡快安裝拉桿，防止出現(xiàn)鉆孔坍塌。若拉桿在使用之前發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)銹斑，則需執(zhí)行除銹操作，避免造成生銹拉桿與錨固體之間粘接。拉桿進(jìn)行焊接的時(shí)候既可采用對(duì)焊也可采用幫條焊接，幫條焊接的長(zhǎng)度應(yīng)大于40倍錨桿直徑。焊接時(shí)，應(yīng)保證焊縫寬度≥16mm，焊高≥8mm。

3、噴混凝土區(qū)域坡面清理。

由于邊坡位于主要交通道路一側(cè)，位置醒目，在清坡時(shí)避免統(tǒng)一坡率刷坡，而是清理浮土、松散石塊、突出石塊、裂隙石塊，以保持原坡面自然起伏的感覺，配合綠化帶、綠化平臺(tái)共同營(yíng)造自然拙樸的美感。清坡時(shí)，選擇行人車輛較少的時(shí)段，設(shè)置醒目標(biāo)志，拉好安全圍護(hù)，以免誤傷路人。

噴錨支護(hù)常見事故的原因分析（上）

噴錨支護(hù)施工過程中難免會(huì)遇到一些問題，那出現(xiàn)問題的常見原因有哪些呢？今天蕪湖華源降水工程有限公司為大家整理了以下幾點(diǎn)，希望可以幫助到大家：

一、地表水的破壞作用

對(duì)于地表水對(duì)邊坡的自穩(wěn)能力有強(qiáng)烈的破壞作用。我們有以下2點(diǎn)方案：

1、噴網(wǎng)對(duì)外起防水作用，若內(nèi)側(cè)有水源（下水道漏水、坡頂未良好封閉），也會(huì)阻礙水的排出，形成出水量小于進(jìn)水量的狀態(tài)，隨著土體含水量的增加，抗剪強(qiáng)度會(huì)明顯下降，坡頂未封閉時(shí)，雨水滲入使土體軟化，蕞終引發(fā)邊坡的失穩(wěn)。

2、老粘土的裂隙易發(fā)育性使管道、箱涵的漏水常順著土中的縫隙流出，強(qiáng)降雨使水壓和流速猛增，縫隙被沖刷成滑移面，與滲水共同作用形成滑坡；如果滲水不充分，可能出現(xiàn)“上穩(wěn)下垮”的破壞形式，只在邊坡下部“撕”開口子。

二、較低的結(jié)構(gòu)安全冗余度

設(shè)計(jì)依據(jù)不夠充分的清況下，選用噴錨支護(hù)邊坡失穩(wěn)概率的增大，遇見復(fù)雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)或?qū)辈熨Y料存有疑問時(shí)，如果全部而不是局部地改用“加固”體系，這些事故就可能避免。此外，勘察資料主要服務(wù)于建筑物的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，勘測(cè)點(diǎn)間距取20m即可滿足規(guī)范要求，但“邊坡局部垮塌”的長(zhǎng)度可以不超過10m，存在著“粗”與“細(xì)”的不協(xié)調(diào)。如果失穩(wěn)區(qū)緊挨著鄰近建筑物已回填的基坑，失穩(wěn)滑出的是雜填土 ，則不具有勘察資料提供的（老粘土）自立和錨固性能。由此可見，這種柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)確有對(duì)地質(zhì)條件過于敏感的弱點(diǎn)，不能給予邊坡較高的安全冗余度。