單軌吊廠家信息推薦「多圖」

電纜拖掛單軌吊廠家的運輸、安裝和試運轉?

電纜拖掛單軌吊廠家的運輸、安裝和試運轉

6、推進裝置的安裝:

6.1、根據所示的安裝位置將推進裝置從軌道的- -端插入到位。

6.2、將液壓控制閥組和減壓閥組件。通過夾緊環(huán)固定在推進油缸上。

6.3、根據液壓系統(tǒng)原理圖的要求連接液壓管路。

7、單軌吊廠家剎車裝置的安裝:

7.1、安裝時注意正反的順序，剎車的滑輪一端對著前方。(即推拉裝置一端) 。

7.2、剎車裝置安裝到軌道上后，調整彈簧拉桿使剎車裝置具有- -定的預緊力而固定在軌道上。當系列小車前高后低安裝時，系列小車由高到低滑向剎車裝置，使剎車受推力,而剎車力隨著推力的增大而變大，擋住系列小車的下滑，當系列小車前低后高安裝時，系列小車由后端滑向前端，使剎車受拉力，而剎車力隨著拉力的增大而變大，同樣能擋。

8、單軌吊廠家乳化液軟管托架的安裝:

8.1、該托架為吊掛乳化液高壓膠管，為A型小車的輔助裝置。

8.2、該托架的安裝必須在A型滑輪少車完成安裝后進行。

8.3、用兩根螺栓將乳化液軟管托架固定在型小車下部。

單軌吊廠家的介紹

單軌吊廠家車是在懸空軌 道上，以氣馬達經減速機構減速后帶動行走輪沿軌道腹板摩擦行該單軌吊運車由軌道、氣動葫蘆、主牽引裝置、失效承載車、控制系統(tǒng)等部分組成。每節(jié)軌道由I140E工字 卸扣組成。主牽引裝置由氣馬達、減速箱等部分組成。減速箱的輸出端與驅動輪連接，行走輪與軌道腹板貼合，靠摩擦傳動。氣動葫蘆安裝在承載車下方。整機用高度可調節(jié)的吊 掛裝置吊掛于巷道頂板上的十字梁或錨桿、U型棚等。該設備主 要用于煤礦井下采、掘工作面巷道超前支護的物料及設備的運輸，也適用于井下其他需要短距離運輸?shù)牡攸c。

結構

單軌吊廠家車由軌道、吊掛附件及高度調節(jié)裝置、承載 車、氣動拉桿、主牽引裝置、失效制動單元、氣控 系統(tǒng)等部分組成。

原理

單軌吊廠家軌道由吊掛調節(jié)裝置吊掛在巷道頂板上，軌道之間由螺栓連接，供氣氣管固定在軌道上來回移動的滑車上，隨牽引裝置來回移動，牽引裝置氣動單軌吊車由 兩個3.5KW氣馬達驅動貼合于軌道腹板的行走輪，從而拖動負載沿軌道來回移動。

鋼絲繩牽引單軌吊廠家

鋼絲繩牽引單軌吊廠家。這類單軌吊，以卡軌車或小提升絞車為驅動力牽引單軌吊設備，并在煤巷中鋪設路軌系統(tǒng)軟件，鋼絲繩根據導輪和動滑輪導向性，鋼絲繩牽引單軌吊在路軌上走動，運送帶上的吊物。鋼絲繩牽引單軌吊優(yōu)缺點分析以下:

(1)、優(yōu)勢剖析A、次投花費低。應用卡軌車或很大輸出功率梭車一次性項目投資少。B、零污染，節(jié)能型。

(2)、單軌吊廠家缺陷A、牽引力小。因為卡軌車和梭車的牽引力比較有限，決策了鋼絲繩牽引的單軌吊電力機車牽引力受到限制。B、摩阻大。因為鋼絲繩必須在成條煤巷內牽引造成 摩阻大，危害。C、不安全要素多。鋼絲繩牽引單軌吊或是沒有解決鋼絲繩，易發(fā)生斷繩等不安全要素。D、一套單軌吊廠家只有融入一個地址，不能夠挪動應用，機器設備應用低。因為鋼絲繩牽引單軌吊存有之上缺陷，故營銷推廣實際意義并不大，不倡導應用該單軌吊。

?氣動單軌吊煤礦用單軌吊廠家單軌吊氣動裝置性能特點

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊廠家 單軌吊 氣動裝置性能特點

氣動單軌吊車主要用于煤礦井下綜采工作面上下端頭超前支護巷道的物料、器材、和小于五T重量設備部件的運輸,還可在井下其它需要較短距離運輸?shù)牡攸c安裝使用，特別適用于瓦 1斯含量高等礦井。

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置技術參數(shù)

氣動單軌吊廠家技術參數(shù)                    

牽引馬達功率：3.5KW×2

牽引力：20KN                 氣動葫蘆功率：3KW×2

吊起重量：3t ×2                 爬坡角度：20°              

行走速度：0.35m/s                 牽引氣馬達耗氣量： 3.9m3/min×2    

氣動葫蘆耗氣量：3.6m3/min×2      水平轉彎半徑：5m        

垂直轉彎半徑：10m

氣動單軌吊廠家 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置使用說明

a.可以在很大程度上降低工人們的勞動強度

b.通過從后向前倒換導軌，使整機隨工作面推進。

c.組合坡角不大于18度

.控制系統(tǒng)采用手動控制閥控制，性高。

e.設置多重保護系統(tǒng)，保證人員及設備的。

f.結構緊湊，布局合理，運轉平穩(wěn)、故障率低，維修方便。

G.具有失效制動功能。