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化學(xué)蝕刻工藝是一種新型的金屬加工方式，化學(xué)蝕刻可以加工世界上絕大部分金屬材料，幾乎所有的金屬材料都可以用化學(xué)蝕刻的工藝來(lái)加工，無(wú)非就是藥的水的成分和配比的調(diào)整問(wèn)題了，其原理是采用化學(xué)藥的水和金屬材料的分子架構(gòu)進(jìn)行分解，形成鏤空和成型的效果family: ′宋體′; font-weight: normal;">，材料整體的平整度好，當(dāng)這種密集或不密集的小孔產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)時(shí)，蝕刻工藝也可以積極應(yīng)對(duì)?；瘜W(xué)蝕刻工藝加工小孔產(chǎn)品時(shí)，是不能少的環(huán)節(jié)需要受到材料厚度的限制。一般情況下，小孔的孔徑需要大于材料的厚度，理想的比例是孔徑需要是材料厚度的1.5倍，低需要是材料厚度的1.2倍，如果材料厚度大于孔徑的時(shí)候，就不適用蝕刻工藝來(lái)加工小孔了。因?yàn)椋藭r(shí)由于化學(xué)蝕刻的藥劑的擴(kuò)張性無(wú)法滿(mǎn)足蝕刻量。 本田汽車(chē)?yán)染W(wǎng)罩

在真空狀態(tài)下進(jìn)行，特別適合于加工易氧化的材料或純度要求高的單晶體、半導(dǎo)體等材料。該種工藝方法需要一套設(shè)備和真空系統(tǒng)′宋體′; font-weight: normal;">目前電子束加工的小孔為中1μm?，較適合的加工范圍為φ0.04~1.20mm深徑比一般為5~10，由于孔的加工，加工材料的范圍廣，因而獲得廣泛的應(yīng)用。如在0.1mm厚的BT20板料上加工φ0.2mm的孔，其加工速度高達(dá)3000個(gè)/秒。新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)上萬(wàn)個(gè)大小不等的冷卻孔也采用數(shù)字控制的電子束打孔設(shè)備加工，效率很高。本田汽車(chē)?yán)染W(wǎng)罩

小孔加工產(chǎn)品現(xiàn)已廣泛的配套和應(yīng)用于航天、軍i工、醫(yī)i療、生活、生物工程等各個(gè)領(lǐng)域，人們不僅對(duì)于提高小孔加工質(zhì)量精度、加工效率以及降低成本都有著迫切需求，在航空、航天制造業(yè)中，頻繁應(yīng)用到眾多帶有小孔的零件，而且對(duì)直徑比較小的小孔加工的精度要求也是越來(lái)越高，被加工零件所采用的絕大多數(shù)材料是難加工材料，其中包括硬質(zhì)合金、不銹鋼及其它高分子復(fù)合材料等，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)小孔的界定為：直徑為0.1mm-1.0mm的孔稱(chēng)為小孔，因而才發(fā)展出多種小孔加工的方法和技術(shù)以及設(shè)備等。 本田汽車(chē)?yán)染W(wǎng)罩

直徑0.1mm小孔機(jī)械加工

  機(jī)械加工小孔的方法是通過(guò)刀具或鉆頭來(lái)完成，是一種歷史悠久的傳統(tǒng)加工方法，在目前的加工領(lǐng)域應(yīng)用很廣泛，在小孔加工領(lǐng)域，常用的機(jī)械加工方法是鉆削，鉆削具有生產(chǎn)效率，表面質(zhì)量和加工精度較高，是一種精度、經(jīng)濟(jì)和效率都優(yōu)越的加工方法，但是加工0.1mm的小孔尤其是密集型小孔加工方面任然存在著缺陷和相當(dāng)大的難度，主要原因是鉆頭的直徑也要小于0.1mm，0.1mm以下的鉆頭制造都已經(jīng)相當(dāng)?shù)睦щy，就算可以制造出0.1mm以下的鉆頭，又因?yàn)殂@頭直徑小，其剛性和強(qiáng)度都明顯降低，在機(jī)床加工過(guò)程中因?yàn)閾u晃會(huì)不斷折斷。所以直徑0.1mm小孔加工尤其是密集的小孔加工用機(jī)械加工的方式基本是不可行的。 本田汽車(chē)?yán)染W(wǎng)罩