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起重機車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門方式起重機-橋式起重機-礦山機械等。又稱:行車輪,天車輪,輪子鍛件!
車輪是比較簡略損壞的部件,根據(jù)行車的運用特征,需要車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡(深度>10mm,起到承載、耐磨性和抗接觸疲乏的功用。起重機廠家為便于安裝和維修,將車輪安裝在可整體拆裝的角形軸承箱中組成車輪組,成為一個獨立部件。需要其基體組織有出色的概括力學功用和出色的組織情況,硬度應(yīng)達HBS187~229,使之具有高的耐性,起到抗沖擊功用和抗開裂功用。
而行車輪一般都是45號鋼經(jīng)過熱處理和55號鋼調(diào)質(zhì)加熱處理。
起重機車輪一般采用鍛造方式鍛造。小尺寸起重機車輪也有用鍛鋼制造,一般不低于45號鋼。負荷大的起重機車輪用合金鋼制成,有些起重機車輪為減小車輪直徑以降低起重機高度,也有采用合金鋼材料制作起重機車輪的。在運行中啃軌會產(chǎn)生相當?shù)淖枇?,從而增加了電力系統(tǒng)的負荷,由于運行中電流的增大而造成電氣元件和電動機功率的耗損。
為了提高起重機車輪的承載能力與使用壽命,起重機車輪的踏面必須進行熱處理,熱處理的要求和輪踏內(nèi)側(cè)面硬度:300-380HB,淬硬層深度20mm處不低于260HB。在目前的技術(shù)條件下,采用多種熱處理方法可以達到以上要求。