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立體車位安裝
工作原理
電機通過減速機帶動傳動機構(gòu),在牽引機構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,當電機啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動,達到存取車的目的。利用機械升降橫移原理,首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運動,移至出入口相應(yīng)位置后,通過升降機構(gòu)完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運器,以循環(huán)移動的方式進行存取停放車輛,當所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處,駕駛員進入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。?搬運器采用層鎖機構(gòu),確保載車輛在運行和靜止狀態(tài)下均不會滑移或墜落。
立體車位安裝系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)工程產(chǎn)品,本身就是一個集中了自動控制、計算機、網(wǎng)絡(luò)、智能卡、機械拖動等多學(xué)科技術(shù)的高科技產(chǎn)品,另外還需配套消防、通風(fēng)、照明、供電、監(jiān)控、車位引導(dǎo)、收費管理等子系統(tǒng),所以整個系統(tǒng)屬于一個技術(shù)含量較高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、低耗、、等優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。
立體車位安裝政策
適用范圍
(一)按照建設(shè)用地機動車停車泊位配建指標,結(jié)合建筑物建設(shè)的配建停車設(shè)施。
(二)配建停車設(shè)施在滿足配建指標基礎(chǔ)上超額增建的停車泊位。
(三)按公共停車設(shè)施規(guī)劃選址,獨立建設(shè)的公共停車設(shè)施。包括利用社會停車場用地建設(shè)的獨立占地的停車設(shè)施,利用城市道路、廣場、公園綠地等地下空間建設(shè)的停車設(shè)施。
(四)按公共停車設(shè)施規(guī)劃選址,結(jié)合配建停車設(shè)施增建的公共停車泊位。