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大直徑卷筒長(zhǎng)度小,減小了鋼絲繩的導(dǎo)入偏角,減輕了鋼絲繩出入繩槽的磨損。在相同起升高度下,縮短了卷筒長(zhǎng)度,使吊鉤更貼近車間兩端的牛腿立柱,增大了作業(yè)空間,減少了工作盲區(qū),充分利用了廠房空間。焊管表面質(zhì)量應(yīng)光滑,不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過(guò)壁厚負(fù)偏差的劃道、刮傷、焊縫錯(cuò)位、和結(jié)疤等輕微缺陷存在。
對(duì)于因熱處理脹大或收縮變形而尺寸超差的厚壁卷管,可以重新使用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒▽?duì)其變形進(jìn)行校正。低溫淬火較常規(guī)溫度低,減小了淬火的應(yīng)力,從而減小了淬火的變形,這樣保證了熱處理的生產(chǎn)的順利操作,而且為后續(xù)的車絲加工等提供了很好的原料。對(duì)卷曲輥的表面凸包進(jìn)行清理,在每次加工前,對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行檢查處理,防止輥面異常的凸包壓入鋼板,造成凹坑缺陷。
厚壁卷管亞溫淬火選取加熱溫度780℃,淬火加熱的保溫時(shí)間15min;淬火后回火選取溫度630℃,回火加熱保溫時(shí)間50min。由于亞溫淬火在α γ兩相區(qū)加熱,在保留部分未溶解鐵素體狀態(tài)下進(jìn)行淬火,在保持較高強(qiáng)度的同時(shí),韌性得到提高。使用預(yù)彎?rùn)C(jī)進(jìn)行板邊的預(yù)彎,符合曲率的要求,厚度較大的可以使用壓力機(jī)進(jìn)行預(yù)彎。成型后的大口徑厚壁卷管合縫并采用氣體保護(hù)焊進(jìn)行連續(xù)焊接。
鋼管外徑公差范圍拿來(lái)約束厚壁卷管是可以的,一般無(wú)縫鋼管的外徑公差應(yīng)該控制在±1%之間,而我們的厚壁卷管完全可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),所以說(shuō)用無(wú)縫鋼管的質(zhì)量來(lái)衡量厚壁卷管是可以的。鋼管卷筒具有重量輕、切削量少、強(qiáng)度高、加工工程環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。已成為發(fā)達(dá)國(guó)家的主流工藝。采用大直徑鋼管卷筒,增大了卷筒與鋼絲繩的直徑比,延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。