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液力緩速器制動(dòng)力矩的大小取決于工作腔內(nèi)的油壓和油量,以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車下坡時(shí),汽車在重力作用下滑行,使液力緩沖器的轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí),變矩器不充油,向液力緩沖器充油。工作油液在轉(zhuǎn)子內(nèi)被加速,在定子內(nèi)又被加速。它給轉(zhuǎn)子以很大的反轉(zhuǎn)矩,從而對(duì)汽車起制動(dòng)作用。為此發(fā)明人正在著手研發(fā)一種用于規(guī)整裝載各檢測(cè)裝備的基座,該基座整體尺寸非常大,由鋼質(zhì)厚板制作而成,各檢測(cè)裝備裝載在基座上后,因震動(dòng)力度大,所以對(duì)于基座而言,如何減震是發(fā)明人急需解決的技術(shù)問題。
液力緩沖器在生產(chǎn)組裝成整體后,需要對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試,而常通過一系列的檢測(cè)裝備進(jìn)行檢測(cè),而各檢測(cè)裝備數(shù)量較多,如不規(guī)整布置放置,則顯得雜亂無序。為此發(fā)明人正在著手研發(fā)一種用于規(guī)整裝載各檢測(cè)裝備的基座,該基座整體尺寸非常大,由鋼質(zhì)厚板制作而成,各檢測(cè)裝備裝載在基座上后,因震動(dòng)力度大,所以對(duì)于基座而言,如何減震是發(fā)明人急需解決的技術(shù)問題。若E=0,緩沖器被阻止,無論輸入什么值,輸出的總是高阻態(tài),用Z表示。
車輛用液力緩速器是一種采用旋轉(zhuǎn)阻尼裝置,利用油在轉(zhuǎn)子和定子間相互作用力實(shí)現(xiàn)車輛緩速,起到輔助制動(dòng)的作用,主要使用于大型車輛,如排量大的重卡,因?yàn)檐囕v用液力緩速器制動(dòng)扭力大無摩擦,無持續(xù)制動(dòng)熱,但現(xiàn)有市場(chǎng)上的車輛用液力緩速器,價(jià)格較高,而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,制造技術(shù)和精度要求較高?!驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--緩速器系列】汽車模擬碰撞試驗(yàn)是汽車座椅、安全帶、儀表板、安全氣袋等零部件研究、開發(fā)、生產(chǎn)過程中重要的試驗(yàn)手段。