合肥手動(dòng)液壓升降平臺(tái)-專(zhuān)業(yè)更放心「合肥富先達(dá)」

升降平臺(tái)噪音大的原因及處理

1、升降平臺(tái)機(jī)構(gòu)上、下臺(tái)面的滾輪磨損變形嚴(yán)重或表面平滑度差，導(dǎo)致滾輪在導(dǎo)向槽里移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音大或液壓升降平臺(tái)晃動(dòng)。主要原因有滾輪加工精度不夠，表面光滑度差，滾輪沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱處理，硬度不夠，導(dǎo)向槽表面粗糙，光滑度差，加劇了滾輪磨損。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)更換合格的滾輪，如果導(dǎo)向槽表面粗糙，也應(yīng)多導(dǎo)向槽的表面進(jìn)行處理

2、升降平臺(tái)由于長(zhǎng)時(shí)間缺乏潤(rùn)滑油運(yùn)行，滾輪軸承損壞，導(dǎo)致滾輪在移動(dòng)式產(chǎn)生振動(dòng)或較大的噪音。處理方法很簡(jiǎn)單，更換滾輪軸承即可

升降機(jī)安全裝置。

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)，規(guī)定如下：

在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型上、下極限開(kāi)關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng)，使吊籠停止。 ①上極限開(kāi)關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。 ②下極限開(kāi)關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開(kāi)關(guān)首先動(dòng)作。

升降機(jī)安全裝置。

1.施工升降機(jī)應(yīng)配備超載檢測(cè)裝置。在吊籠內(nèi)載荷超過(guò)額定載重量的 10%以上時(shí)，超載檢測(cè)檢測(cè)裝置在吊籠內(nèi)給出警告信號(hào)，并阻止其正常啟動(dòng)。不應(yīng)設(shè)有使用者可取消警告信號(hào)的裝置。

2.施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有防止吊籠墜落的安全裝置。防墜安全裝置在任何時(shí)候都應(yīng)起作用，包括安裝、拆卸和動(dòng)作后重新設(shè)置之前。防墜安全裝置應(yīng)在有效的標(biāo)定期內(nèi)使用，并動(dòng)作有效、可靠。防墜安全裝置應(yīng)有檢測(cè)合格證（或檢測(cè)報(bào)告）有效標(biāo)定期不得超過(guò)1 年。防墜安全器出廠五年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

3.鋼絲繩式施工升降機(jī)和對(duì)重用的鋼絲繩應(yīng)設(shè)有防松繩裝置，該裝置應(yīng)有符合要求的松繩開(kāi)關(guān)，并應(yīng)能中斷吊籠的任何運(yùn)動(dòng)，直到經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員操作后才能恢復(fù)吊籠運(yùn)動(dòng)。

升降機(jī)安裝時(shí)必須注意以下幾大點(diǎn)：

準(zhǔn)備

1、認(rèn)真編寫(xiě)安裝施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案，對(duì)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、按基礎(chǔ)方案做好基礎(chǔ)，注意找準(zhǔn)、找平、找正點(diǎn)，保證基礎(chǔ)的水平及各項(xiàng)使用要求。

3、保持外用施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通順，并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊進(jìn)行輔助安裝時(shí)，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。

4、保證安裝現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)良的電力供應(yīng)，安裝單獨(dú)配電箱，在配電箱使用時(shí)電漏電開(kāi)關(guān)必須滿足施工升降機(jī)用要求，如果安裝的施工升降機(jī)是變頻控制的，在選擇漏電開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。