波形護(hù)欄電話

設(shè)置原則

路側(cè)護(hù)欄

（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。

（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；② 高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段；③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。5、護(hù)欄內(nèi)腔配有鍍鋅襯鋼或鋁合金進(jìn)行增強(qiáng)，具有足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性能，使PVC護(hù)欄兼具鋼材的強(qiáng)度和PVC的美觀。

鋅鋼護(hù)欄鍍層牢固的問題

  鍍膜均勻、光潔、色彩艷麗、鍍層牢固、鋅鋼護(hù)欄防酸堿腐蝕、抗老化性能好，10－15年鍍層不會自行退色、脫落，沖洗后光亮如新、使用壽命長，免于維護(hù)，是金屬鋅鋼護(hù)欄涂漆、鍍鋅或靜電噴涂制品的1佳換代產(chǎn)品,具有美觀、實用、方便運輸和安裝。

在高速公路鐵路兩側(cè)的鐵質(zhì)鋅鋼護(hù)欄隔離柵是高速公路安全防護(hù)的一道關(guān)口,我們可不能小看它的作用，它的好壞直接影響到高速公路的行車安全，我們一定要把這項工作做好、做實，做隔離柵的材料也要用上等的鋼絲來來編織，才能保證它的使用質(zhì)量。4、具有防護(hù)功能當(dāng)車輛出現(xiàn)危險狀況，失控沖出車道，導(dǎo)致事故的發(fā)生時，道路護(hù)欄就顯得至關(guān)重要。高速公路兩側(cè)配上堅固的公路鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)就能有效阻擋不明事理的行人、不明物體、禽獸竄到高速公路上來，公路沿線的流浪狗也特別多，有了它的保護(hù)高速公路就等于穿上了“防1彈衣”。

波形護(hù)欄及配件的安裝注意事項

(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。設(shè)置了一定高度的道路護(hù)欄，就會阻止行人橫穿馬路，這樣也可以提高道路安全，維護(hù)交通秩序。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。

(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費用由承包人承擔(dān)。

(3)護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

波形護(hù)欄安裝

(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

(7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

(8)在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。

(9)護(hù)欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

(10)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。

(11)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。