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活塞桿雖然從設(shè)計的思想的角度來進行考慮不希望承受徑向力,在進行使用時會直接受到實際結(jié)構(gòu)的限制,其液壓缸的活塞桿會承受其相當部分的徑向外力。為此,液壓缸活塞的長度須適當?;钊麠U以增加它的導(dǎo)向作用和增加支承表面積,從而達到減少磨損、增加液壓缸使用壽命的目的,液壓缸的質(zhì)量差不多取決于活塞桿的質(zhì)量,因此對于活塞的加工應(yīng)要求精度的形位公差。
活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火,提高活塞桿基體硬度,既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力,又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為,由于存在深度2mm以上的淬硬層,使整個活塞桿形成一個圓筒結(jié)構(gòu),可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識,各裝載機生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。
一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此,工件滾壓前應(yīng)達到圖紙要求的幾何精度,表面粗糙度為Ra6.3,原始表面較好用寬刃刀光整加工過為宜。工藝規(guī)格設(shè)計,及加工過程中專用夾具的設(shè)計三個方面,闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程,尤其在工藝規(guī)程設(shè)計中,我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式,確定了毛坯的制造形式,選擇了基面,制定了工藝路線,確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸,確定了切削用量及基本工時。在實際生產(chǎn)中,由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)批量等要求不同,一個零件往往要經(jīng)過一定的加工過程才能將其由圖樣變成成品零件。
氣缸活塞桿提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。45#活塞桿支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。空心活塞桿指截面為環(huán)形的氣缸活塞桿。氣缸活塞桿僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。而在活塞桿的加工過程中,其技術(shù)要求是非常重要的一個方面,因為其加工工藝以及加工技術(shù)的好壞會直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量及其使用的時長。