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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 10:01  







      通常在得到提醒之前,車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常工 作。順便提一下,更換燒壞燈泡的工作十分簡單,其DIY 的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。更多情況下,車燈的故障不于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題,往往需要采取專業(yè) 的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。點(diǎn)燃達(dá)到燈泡正常工作溫度后,維持電弧放電的功率很低(約35w),故可節(jié)約40%的電能。即使是那些低價(jià)位的汽車,其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn) 行控制的。而那些豪華汽車,僅其前大燈就由3 臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。


多數(shù)采用四燈制的汽車在出廠時(shí)裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈,前照燈線路分左、右2路,每條線路都用15A熔絲保險(xiǎn),導(dǎo)線截面積均1.5mm2,因此,每條線路上的電流均在允許范圍內(nèi),前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡后,每條前照燈線路上的電流都增加了1倍,使前照燈線路嚴(yán)重過載,從而可能引發(fā)以下各種故障。反射鏡的作用是很大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強(qiáng)光束,以增加照射距離。、蓄電池嚴(yán)重虧電。



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