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目前常用的制冷模式有四種:自然冷卻(主要靠散熱片)、強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷卻、空調(diào)。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響,目前大部分公司都是采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式進(jìn)行處理。那么,這勢(shì)必會(huì)帶來(lái)塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。充電樁散熱分為模塊散熱和機(jī)箱整體散熱兩部分,因?yàn)槌潆娔K是內(nèi)置在里面,所以防護(hù)措施主要體現(xiàn)在機(jī)箱設(shè)計(jì)上面。經(jīng)濟(jì)的一種設(shè)計(jì)是在箱體的進(jìn)出風(fēng)口做成百葉窗式,然后在出風(fēng)口加上風(fēng)扇,把模塊風(fēng)扇排出的熱量抽走。
共享充電樁的優(yōu)勢(shì)有哪些
共享汽車(chē)充電樁總的來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
1、移動(dòng)支付:支持微信,支付寶,閃付等多種支付方式;掃碼即用,方便快捷。
2、電量判斷,充滿(mǎn)即停,當(dāng)充電樁檢測(cè)到電已充滿(mǎn)時(shí),會(huì)自動(dòng)實(shí)行斷電,保護(hù)電池。
3、智能結(jié)算:智能匹配收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄在管理系統(tǒng)后臺(tái)。
4、空載斷電:在沒(méi)有接到充電汽車(chē)時(shí),設(shè)備插座不供電,確保安全;
5、功率監(jiān)測(cè):智能識(shí)別充電功率,安全隱患。
6、過(guò)載斷電:連接過(guò)載功能過(guò)大時(shí),設(shè)備自動(dòng)斷電,防止意外。
7、智能導(dǎo)航:快速定位到附近的充電設(shè)施,方便快捷。
充電還是加油?
隨著人們的消費(fèi)水平越來(lái)越好,買(mǎi)車(chē)的人也越來(lái)越多了,雖然它能提高我們的生驗(yàn),可是因?yàn)槠?chē)所帶來(lái)的一些問(wèn)題也是不能忽視的。其中比較常見(jiàn)的堵車(chē)現(xiàn)象以及汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境所造成的嚴(yán)重影響都是現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的問(wèn)題。尤其是汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境帶來(lái)的傷害,由于環(huán)境壓力日益增大,相關(guān)門(mén)對(duì)汽車(chē)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來(lái)越嚴(yán)格。很多汽車(chē)生產(chǎn)商也因此從中找到了巨大的商機(jī),“新能源汽車(chē)”就開(kāi)始引起了消費(fèi)者的注意。成都充電樁 點(diǎn)度量是大部分充電柱的收費(fèi)單位,而每個(gè)地方的電費(fèi)都有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),大概都保持在一塊六到一塊八之間,一輛帶有三十一千瓦的新能源汽車(chē)大約可跑公里數(shù)在兩百左右,相當(dāng)于三十一度電,而每次充電就要花掉四五十。現(xiàn)在很多商家會(huì)采取購(gòu)車(chē)送充電柱的活動(dòng),但需要跟有關(guān)部門(mén)提前申請(qǐng),每度電大約五毛多,相當(dāng)于跑兩百公里要花十八元左右。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道,給新能源汽車(chē)充換電的服務(wù)行業(yè)對(duì)客戶(hù)所收取的費(fèi)用分為兩部分,分別是電費(fèi)和人工服務(wù)費(fèi)。服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要是按照充換電的電量來(lái)衡量的,比如公交車(chē)和私家車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就不相同,對(duì)于公交車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每千瓦時(shí)不能超過(guò)0.35元,私家車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則不能超過(guò)0.38元。政策上,支持充換電廠家對(duì)客戶(hù)實(shí)行一的,也就是說(shuō)這收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)?shù)淖兺ㄒ幌?,從今年九月份就開(kāi)始實(shí)施這份政策,期限是兩年。
新能源汽車(chē)的出現(xiàn)以及改變不僅僅會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成影響,它同時(shí)也會(huì)拉動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,比如電池、電機(jī)等產(chǎn)業(yè)。尤其是動(dòng)力電池這個(gè)行業(yè),我國(guó)早已發(fā)展成了動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó),這對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的推力??傊?,無(wú)論我們對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展報(bào)以什么樣的態(tài)度,在世界潮流趨勢(shì)的影響下,未來(lái)的新能源汽車(chē)一定會(huì)是大眾的,普遍的選擇。