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道路交通規(guī)劃關(guān)系著千千萬(wàn)萬(wàn)人的生命,關(guān)于道路劃線施工的知識(shí)我們了解嗎?下面小編就帶大家一起了解有關(guān)道路劃線施工交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分是怎樣的知識(shí)希望對(duì)大家有所幫助。
雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
黃色實(shí)線劃于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
黃色虛實(shí)線劃于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。
黃色虛線劃于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
雙白實(shí)線劃于路口時(shí),作為停車(chē)讓行線。
雙白虛線劃于路口時(shí),作為減速讓行線;設(shè)于路段中時(shí),作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線。
白色虛線劃于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線;劃于路口時(shí),用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。
有時(shí)道路標(biāo)線涂料因保管不當(dāng)受潮,特別是在夏天下雨較多的時(shí)候因?yàn)閳?bào)關(guān)部當(dāng)滲入雨水而受潮。這種受潮的標(biāo)線涂料對(duì)施工后的道路標(biāo)線有什么影響呢?
就一般而言,標(biāo)線漆受潮后,其中的水分在受熱的過(guò)程中變成水蒸汽,會(huì)使標(biāo)線表面產(chǎn)生大量的氣泡,這種氣泡不會(huì)影響標(biāo)線的美觀,如果氣泡擴(kuò)散到表面而標(biāo)線未干,則該氣泡便或成氣泡狀。另一方面,涂料受潮容易變色,是涂料的顏色變暗、變黑。
受潮后的道路標(biāo)線漆還可以使用嗎?其實(shí)是可以使用的,但是必須做一下處理。用小火慢燒,把水氣給蒸發(fā)掉就可以;不過(guò)燒熱熔釜的同志要注意點(diǎn),濕涂料高溫在釜里會(huì)往外噴,防止。
一個(gè)好的停車(chē)秩序能夠創(chuàng)造出一個(gè)健康的停車(chē)環(huán)境,并且大大減少因停車(chē)過(guò)程中的一些小失誤而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)甚至人員損傷,因此,停車(chē)場(chǎng)的劃線工作就顯得十分重要。那么,停車(chē)場(chǎng)車(chē)位劃線是怎么畫(huà)的呢?
1、車(chē)位劃線首先要根據(jù)描繪圖紙的尺度進(jìn)行丈量放樣,沿線每隔50米設(shè)置一個(gè)操控點(diǎn),曲線段應(yīng)該選用加密點(diǎn)操控,每10米設(shè)置一個(gè)點(diǎn),然后用粉筆作上符號(hào),作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。
2、在基準(zhǔn)點(diǎn)確定好后,用標(biāo)線繩沿著基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并且固定好。在確保每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺度的情況下,使線型順直滑潤(rùn)。然后劃出基準(zhǔn)線,行車(chē)道上有些虛線和實(shí)線都以此基準(zhǔn)線為標(biāo)準(zhǔn)。
3、在基準(zhǔn)線畫(huà)定好后,就可以進(jìn)行路面的打掃工作了,為了更好的確保標(biāo)線的施工質(zhì)量,在標(biāo)線施工前要用鐵鍬、掃把等工具對(duì)路面進(jìn)行打掃,在必要的時(shí)候用水沖刷,使路面保持干凈并且沒(méi)有任何雜物,等到路面干透后才再進(jìn)行施工。
4、停車(chē)位劃線在涂敷標(biāo)線前,先對(duì)標(biāo)線涂敷處噴涂底油,以確保標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的時(shí)候,將涂料進(jìn)行熱熔,使它得到充分的熔化,以備使用。