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眾能聯(lián)合液壓升降平臺(tái)車的變頻器作用
眾能聯(lián)合液壓升降平臺(tái)車平穩(wěn)的升起和降落,要?dú)w功于變頻器的作用。它對(duì)液壓升降平臺(tái)車的馬達(dá)速度的無(wú)級(jí)控制使得整個(gè)升降過(guò)程平穩(wěn)、溫馨。但這并不是液壓升降平臺(tái)車運(yùn)用變頻器的獨(dú)一好處。
簡(jiǎn)介:變頻器安裝特殊的液壓升降平臺(tái)車應(yīng)用軟件,以使之與現(xiàn)代升降系統(tǒng)融為一體。這個(gè)應(yīng)用軟件包含一個(gè)為液壓升降平臺(tái)車特殊設(shè)計(jì)的平臺(tái)車械制動(dòng)控制。這是液壓升降平臺(tái)車能完成平滑運(yùn)轉(zhuǎn)所需求的。在不同的情況下,制動(dòng)控制可設(shè)定開(kāi)/關(guān),以滿足電平臺(tái)車及控制系統(tǒng)的不同央求。該應(yīng)用軟件可用在CX和NX系列在開(kāi)環(huán)或閉環(huán)的電平臺(tái)車控制上。CX系列在閉環(huán)控制時(shí)需求安裝CX107OPT卡,而NX系列需求安裝NXOPTA4或NXOPTA5卡。變頻器便于用戶運(yùn)用,用戶只需輸入速度及加速度,其他的值由變頻器計(jì)算。與別的變頻器不一樣,可自動(dòng)計(jì)算變速比,并具有大的過(guò)載才干。因小型變頻器能在短時(shí)間內(nèi)處置高負(fù)荷,故可避免變頻器體積過(guò)大?! ?
如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣
如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣
高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是剎車液的量,確認(rèn)是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時(shí),發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進(jìn)入空氣,就不能剎車。因此,剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液,若液量不足,使空氣進(jìn)入,剎車會(huì)變得不靈敏。此外,還要檢查離合器,試著板,檢查斷續(xù)點(diǎn),接觸不良或準(zhǔn)確點(diǎn)偏離則需要修理?!?
建筑企業(yè)申請(qǐng)工期順延的程序
高空作業(yè)車山以下四部分組成:工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)?! ?
(1)工作機(jī)構(gòu)
工作機(jī)構(gòu)可以完成高空作業(yè)車的小同運(yùn)動(dòng)央求。高空作業(yè)車普通設(shè)有變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)完成載人工作斗一在水平和垂自方向的移動(dòng),平衡機(jī)構(gòu)完成工作斗和水平而之間的夾角堅(jiān)持小變,行走機(jī)構(gòu)完成轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)所。變幅機(jī)構(gòu)擴(kuò)展了高空車的作業(yè)范圍?! ?
(2)金屬結(jié)構(gòu)
金屬結(jié)構(gòu)是高空作業(yè)車的重要組成部分。它承受高空作業(yè)車的自重以及作業(yè)時(shí)的各種外載荷,其重量通常占整機(jī)重量的一半以上,因此,高空作業(yè)車金屬結(jié)構(gòu)的介理設(shè)計(jì),對(duì)減輕高空作業(yè)車自重,進(jìn)步作業(yè)性能,節(jié)約鋼材,進(jìn)步高空車的可靠性都有重要意義。
(3)動(dòng)力裝置
動(dòng)力裝置是高空作業(yè)車的動(dòng)力源,裝置需求的功率小大,普通為10~20kw?! ?
(4)控制裝置
控制系統(tǒng)包括支配裝置、執(zhí)行元件和女全裝置。采用電氣液壓支配完成機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、調(diào)速、換向、制動(dòng)和中止。執(zhí)行元件用來(lái)推進(jìn)結(jié)構(gòu)件完成動(dòng)作。安全裝置用來(lái)檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)工況保證工作安全。