商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)中心常用解決方案

空乘工資商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)中心

商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)中心和地勤人員多少？有保險(xiǎn)嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

　2、國(guó)家規(guī)定有五險(xiǎn)一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)中心

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會(huì)出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲

萬米高空，訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會(huì)給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過這四步培訓(xùn)嗎？

第步：課堂理論培訓(xùn)

第二步：模擬艙實(shí)操培訓(xùn)

第三步：真實(shí)飛機(jī)上的座艙培訓(xùn)

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因?yàn)榫址綄ｉT對(duì)此下了咨詢通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時(shí)間及相關(guān)的檢查要求。

到底是什么??？不賣關(guān)子了，那就是一個(gè)合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關(guān)。

那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準(zhǔn)乘務(wù)員呢？當(dāng)然是航線帶飛教員了？那么怎么能當(dāng)上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓(xùn)部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務(wù)長(zhǎng)到帶飛教員對(duì)乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個(gè)重要升級(jí)，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當(dāng)上的那一刻就要承擔(dān)起一份沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)槌藙?wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓(xùn)部對(duì)此課程經(jīng)過了項(xiàng)目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標(biāo)準(zhǔn)到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和課堂現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)雙培訓(xùn)模式，使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長(zhǎng)們?cè)诙唐娇斓墓?jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個(gè)華麗攀登。學(xué)生畢業(yè)后，可推薦到國(guó)內(nèi)和國(guó)際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)中心

空姐上班流程

上飛機(jī)前開會(huì)（內(nèi)容如今天航班有無貴客VIP VVIP，食物的材料和餐單，飛機(jī)型號(hào)，逃生出入口，航班是否有輪椅乘客，嬰孩）—》分配崗位—〉檢查自己的崗位（有無危險(xiǎn)??物品—》迎接乘客—〉送餐（特地時(shí)間內(nèi)必須送餐完畢）—》收盤子（點(diǎn)咖啡的這時(shí)間可以點(diǎn)一面收盤子一面送咖啡）—〉再一次收咖啡杯子垃圾等—》回到廚房整理和熱全部機(jī)組人員的食物—〉送機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)食物其他空乘自己服務(wù)自己吃飯時(shí)間—》降落時(shí)間點(diǎn)檢查乘客系好安全帶窗戶蓋往上打開小桌子鎖上提起靠椅準(zhǔn)備降落—〉乘客下機(jī)后機(jī)組人員檢查乘客是否有遺漏物品危險(xiǎn)物品等—》小會(huì)議總結(jié)今日航班—〉下班