商丘航空乘務培訓中心常用解決方案

空乘工資商丘航空乘務培訓中心

商丘航空乘務培訓中心和地勤人員多少？有保險嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補貼和獎金。

　2、國家規(guī)定有五險一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險保障。商丘航空乘務培訓中心

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

合格乘務員培訓四步曲

萬米高空，訓練有素的乘務員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務員能夠達到獨立服務的要求必須要經(jīng)過這四步培訓嗎？

第步：課堂理論培訓

第二步：模擬艙實操培訓

第三步：真實飛機上的座艙培訓

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務員在這一步的訓練種類、各種類的訓練時間及相關的檢查要求。

到底是什么??？不賣關子了，那就是一個合格乘務員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關。

那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準乘務員呢？當然是航線帶飛教員了？那么怎么能當上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務長到帶飛教員對乘務員而言是職業(yè)生涯的一個重要升級，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關更在當上的那一刻就要承擔起一份沉甸甸的責任，因為乘務員整體素質的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓部對此課程經(jīng)過了項目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉變到教員定位，從帶飛標準到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡學習和課堂現(xiàn)場互動雙培訓模式，使有資格參訓的乘務長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個華麗攀登。學生畢業(yè)后，可推薦到國內和國際各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務、航空售票、海乘、高鐵乘務等工作。商丘航空乘務培訓中心

空姐上班流程

上飛機前開會（內容如今天航班有無貴客VIP VVIP，食物的材料和餐單，飛機型號，逃生出入口，航班是否有輪椅乘客，嬰孩）—》分配崗位—〉檢查自己的崗位（有無危險??物品—》迎接乘客—〉送餐（特地時間內必須送餐完畢）—》收盤子（點咖啡的這時間可以點一面收盤子一面送咖啡）—〉再一次收咖啡杯子垃圾等—》回到廚房整理和熱全部機組人員的食物—〉送機長和副機長食物其他空乘自己服務自己吃飯時間—》降落時間點檢查乘客系好安全帶窗戶蓋往上打開小桌子鎖上提起靠椅準備降落—〉乘客下機后機組人員檢查乘客是否有遺漏物品危險物品等—》小會議總結今日航班—〉下班