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和邦國際物流國際物流有限公司是經國家批準專業(yè)從事跨境電商物流,國際快遞,空運派送服務,海運派送服務,鐵路派送服務,海運倉服務的供應鏈公司,為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。
國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立,義烏國際貨運代理初期為報關行,其從業(yè)人員多系從國際貿易企業(yè)而來,人員素質較高,能為貨主代辦相當一部分國際貿易業(yè)務和運輸事宜,隨著貿易發(fā)展,逐漸派生出一個專門行業(yè),在其發(fā)展過程,有些國家曾試圖取消它,讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關系,減少中間環(huán)節(jié),但都未成功,因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體,與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混,兼營、交叉經營,會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。分箱的目的時為了讓包裹體積變小避免引起注意,試想如果一個幾十斤重的大箱子以個人物品報關,海關能不開箱查驗嗎。
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國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立,義烏國際貨運代理初期為報關行,其從業(yè)人員多系從國際貿易企業(yè)而來,人員素質較高,能為貨主代辦相當一部分國際貿易業(yè)務和運輸事宜,隨著貿易發(fā)展,逐漸派生出一個專門行業(yè),在其發(fā)展過程,有些國家曾試圖取消它,讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關系,減少中間環(huán)節(jié),但都未成功,因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體,與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混,兼營、交叉經營,會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。確定交貨時間的方法(1)規(guī)定在某月內裝運(2)規(guī)定在某月月底前裝運(3)規(guī)定在某月某日前裝運(4)規(guī)定在某幾個連續(xù)月內裝運(5)規(guī)定在收到信用正或貨款后若干時間內裝運(6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運(“即期裝運”或“盡快裝運”)。 |
出口合同 中的單證條款,一般只規(guī)定賣方提交單證的名稱,有的還規(guī)定各種單證的份數(shù),個別的還規(guī)定各類單證的具體內容和要求?!?
例如:
單證:賣方提交下列單證向銀行議付:
(1)全套清潔已裝船提單;
(2) 發(fā)飄 三份;
(3)中國商品檢驗局出具的品質檢驗證書和重設檢驗證書;
(4)保險單。
集裝箱是跨境物流過程中的關鍵運輸載體,有效管理至關重要,而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接,便于單據(jù)編制和信息傳輸,國際標準化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標記》(ISO6346-1995),該標準明確地規(guī)定了集裝箱的內容、標記字體的尺寸、標記的位置等。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表示,比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。 按此標準,集裝箱標記可分為必備標記和自先標記兩類。
通行標記
集裝箱在運輸過程中能順利的通過或進入它過境,箱上必須貼有按規(guī)定要求的各種通行標志,否則,必須辦理繁瑣證明手續(xù),延長了集裝箱的周轉時間。
集裝箱上主要的通行標記有;安全合格牌照、集裝箱批準牌照、防蟲處理板、檢驗合格徽及國際鐵路聯(lián)盟標記等。