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穿梭式貨架多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式,近年來已經(jīng)越來越多的被運用到倉儲貨架中.
多層穿梭式貨架優(yōu)點在于:存儲密度高,倉庫利用率高,工作效率很高,大大減少作業(yè)等待時間其空間有效利用率很多可以提高至90%場地利用率可以達到80%以上多層穿梭式貨架適用于:各類料箱揀選形式的倉庫。
如果您的倉庫是料箱揀選形式,建議可以嘗試使用多層穿梭式貨架。
多層穿梭式貨架需要考慮的因素:
穿梭式貨架和貫通式貨架的相同與不同之處
穿梭式貨架系統(tǒng)是有倉儲貨架系統(tǒng)和穿梭車組合在一起實現(xiàn)倉庫立體空間充分利用的庫房貨架,
百特倉儲貨架廠提供的穿梭車貨架的外觀和結構有些類似于駛入式貨架(貫通貨架),但與貫通貨架相比較,又有許多的逾越的地方。
由于穿梭式貨架和貫通式貨架的排布同屬于密集貨架布局,使用這兩種貨架的庫房的容積率可以提高兩倍或三倍,所以穿梭式貨架和貫通式貨架的庫房的高容積率是其他所有倉儲貨架無法實現(xiàn)的。4、低溫對橡膠、塑料等材料的影響也是很大的,如一些塑料在零下40°的溫度下就成了粉末了,電纜的絕緣性和耐用性也嚴重下降,故需要選用彈性和彎曲性能比較好的優(yōu)異電纜或者耐低溫電纜以確保穿梭車的安全使用;建議電路接線采用單線制,低溫導線。
三、空氣凝露現(xiàn)象與電氣危害
即空氣中的水蒸氣分壓在接近標準大氣壓的狀態(tài)下,大氣露溫度約零下20°C 至零下30°C左右,這時會出現(xiàn)水蒸氣凝結,而對于穿梭車電氣控制箱而言,水蒸氣凝結成水后以露珠形態(tài)散落于箱內(nèi)各處可能導致一系列的問題,比如絕緣強度降低、線路短路、信號誤差等,不但電氣系統(tǒng)可能工作不正常,導致系統(tǒng)故障問題,嚴重的可能會損壞元器件或設備。
穿梭車導軌上易結冰,且不均勻,極易破壞穿梭車的運動性能,造成運動打滑、穿梭車移位、偏位,形成安全隱患;可采用前后輪雙驅動動力分配形式來改善穿梭車的運動性能,必要時也需增加剎車裝置或者改善車輪材料,以增加車輪與導軌的接觸面積和摩擦力,以增強穿梭車的安全可操縱性。
穿梭車在多個溫度區(qū)域發(fā)生移庫時,需要制定嚴格的操作管理程序,嚴防由于空氣凝露現(xiàn)象產(chǎn)生的水蒸氣凝結露珠水對電氣系統(tǒng)的影響,必須在操作區(qū)域靜置一定的時間或開啟加熱裝置一定時間后,確保凝結露珠水揮發(fā)后才能進行正常操作使用。
什么樣的倉庫當中適合使用穿梭車貨架,它有什么優(yōu)缺點
現(xiàn)在市場上的倉儲貨架種類特別多,所以我們可以根據(jù)不同的特點來進行分類,從功能上我們可以將貨架產(chǎn)品分為自動化貨架和傳統(tǒng)貨架,而穿梭車貨架就是一款非常經(jīng)典的自動化倉儲貨架,下面就讓小編來為大家介紹。
介紹一款貨架我們就要從它的組成結構來進行介紹,穿梭車貨架在貨架部分和其他傳統(tǒng)貨架有非常相似的地方,都是由橫梁和立柱片組建而成的。只不過為了方便穿梭車的通行所以往往會在橫梁上安裝軌道,穿梭車就是通過這些軌道穿梭在貨架當中進行貨物的運輸。