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1.電鍍鎳過程中為什么會出現(xiàn)麻坑?原因：麻坑是有機(jī)物污染的結(jié)果。大的麻坑通常說明有油污染。攪拌不良，就不能驅(qū)逐掉氣泡，這就會形成麻坑。解決辦法：可以使用潤濕劑來減小它的影響，我們通常把小的麻點(diǎn)叫，前處理不良、有金屬雜質(zhì)、硼酸含量太少、鍍液溫度太低都會產(chǎn)生，所以鍍液維護(hù)及嚴(yán)格控制流程是關(guān)鍵所在。2鍍鎳工藝完成后表面 粗糙(毛刺)原因：a,溶液臟b PH太高形成氫氧沉淀;c電流密度過高;解決辦法：粗糙就說明溶液臟，經(jīng)充分過濾就可糾正;PH太高易形成氫氧化物沉淀應(yīng)加以控制;電流密度太高、陽極泥及補(bǔ)加水不純帶入雜質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)都將產(chǎn)生粗糙(毛刺)。

3 結(jié)合力低如果銅鍍層未經(jīng)活化去氧化層，銅和鎳之間的附著力就差，就會產(chǎn)生鍍層剝落現(xiàn)象。如果電流中斷，有可能會造成鎳鍍層的自身剝落;溫度太低，也會產(chǎn)生剝落現(xiàn)象。4 鍍層脆、可焊性差當(dāng)鍍層受彎曲或受到某種程度的磨損時(shí)，通常會顯露出鍍層的脆性，這就表明存在有機(jī)物或重金屬物質(zhì)污染。添加劑過多，使鍍層中夾帶的有機(jī)物和分解產(chǎn)物增多，是有機(jī)物污染的主要來源，可用活性炭加以處理;重金屬雜質(zhì)可用電解等方法除去。5 鍍層發(fā)暗和色澤不均勻鍍層發(fā)暗和色澤不均勻，說明有金屬污染。因?yàn)橐话愣际窍儒冦~后鍍鎳，所以帶入的銅溶液是主要的污染源。重要的是，要把掛具所沾的銅溶液減少到程度。為了除去槽中的金屬污染，采用波紋鋼板作陰極，在0.12～0.50A/d㎡的電流密度下，電解處理。前處理不良、底鍍層不良、電流密度太小、主鹽濃度太低，導(dǎo)電接觸不良都會影響鍍層色澤。

       電池鋼殼容易混淆的常見缺陷進(jìn)行描述定義如下：1、拉絲在鋼殼上呈現(xiàn)一條或多條貫穿整個(gè)鋼殼的肉眼可見的線狀缺陷，見圖一圖一 電池殼拉絲2、擦傷在電池鋼殼上呈現(xiàn)∪形不開口狀，這種擦傷缺陷由電池鋼帶表面擦傷引起，能在對應(yīng)的鋼帶表面找到擦傷痕跡。按照程度區(qū)分可分為淺度擦傷和深度劃傷。其中,深度劃傷有時(shí)會導(dǎo)致電池殼開裂的現(xiàn)象，而這種缺陷往往會被判為“砂眼”缺陷。圖二 電池殼擦傷圖三鋼板擦傷缺陷3、點(diǎn)狀凹坑在鋼殼上呈現(xiàn)不規(guī)則狀點(diǎn)狀凹坑，往往被誤判為“砂眼”缺陷。圖四點(diǎn)狀凹坑4、點(diǎn)狀異物壓入在鋼殼上呈現(xiàn)點(diǎn)狀異物壓入，也常常誤判為“砂眼”缺陷圖五電池殼點(diǎn)狀異物壓入

     5、雪花點(diǎn)在鋼殼上呈現(xiàn)點(diǎn)狀亮點(diǎn)，如圖六呈現(xiàn)粗糙密集點(diǎn)狀亮點(diǎn)；圖七鋼殼呈現(xiàn)分散凸起點(diǎn)狀亮點(diǎn)，此類缺陷有時(shí)也稱為“樹皮紋”缺陷。圖六雪花點(diǎn)缺陷圖七雪花點(diǎn)缺陷或樹皮紋缺陷6、砂眼用戶在使用電池殼鋼的生產(chǎn)過程中，典型的缺陷是砂眼缺陷。產(chǎn)生砂眼的原因可以分為鋼板表面缺陷、鋼質(zhì)夾雜以及用戶模具維護(hù)及后工序鍍鎳方面（主要針對預(yù)鍍鎳）的原因。在鋼殼上呈現(xiàn)U形，月牙形閉口或開口狀形貌的缺陷。

俗話說：善于總結(jié)會幫助我們成長的更快，認(rèn)知更有深度！

今天我們就夾具表面處理進(jìn)行一些系統(tǒng)的總結(jié)。

[以下總結(jié)僅作夾具行業(yè)零件表面處理]

二、磷化處理：[使用指數(shù)：5星]

1、原理：磷化工藝過程是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜

2、磷化目的：

（1）給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；

（2）用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；

（3）在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。

3、應(yīng)用：

(1)作防腐蝕涂油底層 ,磷化膜重必須大于 10 gΠm 2 ,磷化后涂防銹油、防銹脂等。

(2) 吸附性好 ,廣泛用作鋼鐵件的油漆、電泳、 靜電噴涂、噴粉的底層 ,以增強(qiáng)鐵基與涂覆層的結(jié)合力 ,并提高耐蝕性。

(3) 減摩性好 ,工業(yè)上作為拉絲、拉管的金屬表 面上覆蓋一層磷化膜 ,以延長工具拉模的壽命。

(4) 具有較高的絕緣性 ,用于電機(jī)及變壓器用 的硅鋼片經(jīng)磷化處理后 ,可提高電絕緣性能 ,擊穿電 壓 240～380 V ,涂絕緣漆后可提高到 1000 V ,且不 影響其磁性。

(5) 磷化膜不會與熔融的金屬粘附 ,因此 ,汽缸 襯套等零件減摩時(shí) ,用來防護(hù)不鑄部分的合金澆鑄。