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柴油發(fā)電機不同于油發(fā)電機,由于柴油燃點高,因此柴油發(fā)電機想要正常工作必須滿足兩個條件。
一,柴油需要進行良好的霧化并同時按照設(shè)定要求及時精準的噴入燃燒室內(nèi);
二,燃燒室內(nèi)的壓縮空氣溫度必須足夠,從而保證噴入的霧化柴油能夠著火、爆發(fā)。
而為了達到這兩個條件,柴油機在啟動時必須具備相當高的轉(zhuǎn)速,同時氣缸內(nèi)還需要保持較高的溫度。如果柴油機不能夠正常啟動,造成的原因是多種的,通過對發(fā)電機的日常維護以及檢修
排氣管的作用是按照柴油機各缸的工作次序,分別把燃燒室內(nèi)燃氣燃燒后的廢氣排出。排氣管一般采用鑄鐵鑄造。進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè),如果在一側(cè)裝配,會使排氣管的高溫傳給進氣管,造成進入氣缸內(nèi)的空氣密度減小,影響進氣量。同時,為了減小空氣的流通阻力,進氣管內(nèi)壁一般要做得比較平整和光滑。
按照一定的技術(shù)要求,濕式濾清器殼體的底部放置有機油,其目的是利用機油的黏性吸附進入氣缸中空氣的灰塵和雜質(zhì)。目前,柴油機上較多采用的是濕式空氣濾清器。
當濕式空氣濾清器濾芯所吸附的灰塵和雜質(zhì)較多時,一般可將濾芯放置在油中清洗并用壓縮空氣吹干。更換機油后,再把吹干的濾芯裝入空氣濾清器殼體內(nèi)。