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發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 07:51  






在智能物流行業(yè)中,上游為貨架、輥筒、電機(jī)、光電開(kāi)關(guān)、支腿框架等單機(jī)設(shè)備和零部件提供商;傳統(tǒng)中游為物流裝備生產(chǎn)廠家及物流軟件開(kāi)發(fā)商,目前中游環(huán)節(jié)的部分企業(yè)正從設(shè)備軟件提供向服務(wù)提供滲透,積極成為自動(dòng)化物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商;其中一部分由物流設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)展起來(lái),具備強(qiáng)硬件能力,另一部分由物流軟件開(kāi)發(fā)商發(fā)展起來(lái),在軟件上具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;行業(yè)下游為、、汽車、電商、零售等消費(fèi)行業(yè)。


物流業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)似乎從沒(méi)有停歇,只有一輪又一輪的激勵(lì)和險(xiǎn)象環(huán)生。與此同時(shí),不得不說(shuō)的就是“同質(zhì)化”。為了瓜分到更多的蛋糕,越來(lái)越多的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)不及塑造自身的特殊性便緊趕慢趕的涌向市場(chǎng),就怕慢了一步。沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,就一邊營(yíng)銷一邊模仿跟風(fēng),再到?jīng)]有硝煙的價(jià)格戰(zhàn)。同質(zhì)化加劇了價(jià)格戰(zhàn)。同質(zhì)化,這是令很多行業(yè)沮喪的話題,它不僅使企業(yè)充滿了掙扎感,也展示著行業(yè)的緊迫感和危機(jī)感。怎么做才能打破同質(zhì)化的困境,帶來(lái)企業(yè)自身真正的進(jìn)步,是產(chǎn)品服務(wù)趨于同質(zhì)化的企業(yè)需要思考的。


什么是倉(cāng)儲(chǔ)?根據(jù)國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)的定義,倉(cāng)儲(chǔ)指的是利用倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫(kù)、存貯、及出庫(kù)的作業(yè)?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與特征已經(jīng)與傳統(tǒng)意義倉(cāng)儲(chǔ)有了很大變化,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)指的是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,依托倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與信息技術(shù),對(duì)物品的進(jìn)出、存儲(chǔ)、加工、包裝、分揀、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理依靠臺(tái)賬 垛卡;現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)(如WMS)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)定性倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),與鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口的性質(zhì)一樣,倉(cāng)庫(kù)設(shè)施同屬于物流的基礎(chǔ)設(shè)施。


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