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報關(guān)職業(yè)背景
中國海關(guān)歷史悠久,早在西周和春秋戰(zhàn)國時期,古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)稅之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展,西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時期,先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。清政府于1684-1685年以“海關(guān)”命名,先后設(shè)置粵(廣州)、閩(廈門)、浙(寧波)、江(上海)四海關(guān)。二、準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證1.必備單證:貨物裝箱單、發(fā)i票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。直至1949年后,中華人民共和國政府對原海關(guān)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行變革,逐步完善海關(guān)建制。
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報關(guān)程序
進(jìn)出口貨物的查驗
進(jìn)出口貨物,除海關(guān)總shu特準(zhǔn)查驗的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。
海關(guān)查驗貨物,應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間和場所進(jìn)行。如有特殊理由,事先報經(jīng)海關(guān)同意,海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時間和場所以外查詢。申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付費(fèi)用。
海關(guān)查驗貨物時,要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場,并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為必要時,可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。
外貿(mào)中的快件報關(guān)
為什么選擇報關(guān),快件報關(guān)有什么特點(diǎn)?
1. 手續(xù)特簡
根據(jù)國家進(jìn)出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,為適應(yīng)快件作為“快速商業(yè)運(yùn)作方式承攬,承運(yùn)的進(jìn)出境貨物,物品”的報關(guān),在監(jiān)管條件以及通關(guān)(報關(guān)清關(guān))手續(xù)上,作了一系列旨在簡化手續(xù),加快速度的特殊安排。所以,一般情況下,不需要貨主專門提供報關(guān)單,通關(guān)單證,許可證/批文(比如:3C國家強(qiáng)制認(rèn)證,環(huán)保證書,進(jìn)口配額等都不需要)。海關(guān)查驗貨物時,要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場,并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。
2. 費(fèi)用特低
根據(jù)國家進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,快件進(jìn)出境可以享有一定的稅費(fèi)減免優(yōu)惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優(yōu)勢,操作方便,稅率低,運(yùn)作費(fèi)用低,成本自然就更低。
3. 速度特快
一方面,由于上述的監(jiān)管條件少,手續(xù)簡單等原因,簡化了手續(xù),自然也就節(jié)省了時間;另一方面,通過過程中和清關(guān)以及查驗速度都體現(xiàn)出快件的“快”。還有就是快件海關(guān)監(jiān)管中心晚上晚上與周六都一樣上班。
哪種貨品較適合于采用快件報關(guān)(快遞報關(guān))的進(jìn)口方式?
1. 小件散貨,少量貨樣和廣告品等;
2. 缺乏某些單位(比如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品;
3. 來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的緊急貨;
4. 想節(jié)省成本,而又不需要增值稅i票的各種產(chǎn)品;
5. 個人自用物品。
如果是大宗大件貨物,也可以通過快件報關(guān)進(jìn)口嗎?還有優(yōu)勢嗎?
上十噸的大宗貨物,上面已經(jīng)提到,完全可以全車分批分次報關(guān),當(dāng)然,這樣一來,整批貨物速度上就會受到一定影響;但是,手續(xù)特簡和費(fèi)用特低這兩點(diǎn)優(yōu)勢還是一樣的。所以其優(yōu)勢仍然不容低估。