曲靖沖孔鋁蜂窩板價格誠信企業(yè) 助冠鋁蜂窩板質(zhì)優(yōu)價廉

鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車船裝飾等。是航空、航天材料在民用建筑領域的應用。整個加工過程全部在現(xiàn)代化工廠完成，采用熱壓成型技術，因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導值，內(nèi)外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內(nèi)氣體可以自由流動；可滑動安裝扣系統(tǒng)在熱脹冷縮時不會引起結構變形。其面板主要選用的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，面板厚度為0.8~1.5mm氟碳滾涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗劃痕、耐酸雨腐蝕變色、自潔性方面強于PVDF，底板厚度為0.6~1.0mm，總厚度為25mm。

鋁蜂窩板是由鋁蜂窩芯材與表面材料粘接而成的復合材料，概括起來講，鋁蜂窩板具有以下基本特性：

（1）質(zhì)量輕，比強度高，尤其是抗彎剛度高，同等質(zhì)量的鋁蜂窩板其抗彎剛度約為鋁合金的5倍。

（2）有極高的表面平面度和高溫穩(wěn)定性，易成型且不易變形，鋁蜂窩板不僅能制成平面板，而且可以制造成雙曲、單曲面板，制成車輛零部件后拆裝方便。

（3）優(yōu)良的耐腐蝕性、絕緣性和環(huán)境適應性，可適應鐵路動車組和客車各種惡劣的運用環(huán)境；另外，根據(jù)需要，這類板材可以采用表面噴漆或表面粘貼防火板處理，達到良好的裝飾性、防火性。

（4）的回彈性，可吸收振動能量，具有良好的隔聲降噪效果。

（5）防火等級高，滿足國際聯(lián)運防火標準UIC564-2-199l《鐵路客車或國際聯(lián)運用同類車輛的防火和消防規(guī)則》中的要求。

（6）遭遇火災后煙密度符合高等級的國際鐵路防火標準，具有良好的自熄性；放熱值較低，能夠形成耐火層，能降低釋放出的煙霧和有毒氣體，具有優(yōu)良的環(huán)保性能。

（7）優(yōu)異的成型制造工藝性，可以滿足鐵道車輛內(nèi)裝零部件形狀復雜、穩(wěn)定性要求高的要求。

◆ 輕質(zhì)節(jié)能

　　具有相同剛度的鋁蜂窩板重量僅為鋁板的1/5，鋼板的1/10，總厚度為15mm,面板為1.0，底板為0.8的鋁蜂窩板，每平方米的重量只有6公斤。總厚為10mm,面板為0.5mm,底板為0.5mm的鋁蜂窩板，每平方米是有4公斤。比傳統(tǒng)使用的鋁塑板的重量每平方米少兩公斤，但其剛性比鋁塑板要超出兩倍多，能與4毫米的鋁單板相媲美，其明顯高于鋁塑板、鋁單板，有效節(jié)省材料。

　　◆ 超高剝離強度

　　長盛采用了先進的美國杜邦工藝和原料，通過高溫且有相應的壓力而將鋁板和蜂窩有效結合，冷卻后提高到了狀態(tài)，故在自然溫度下不易產(chǎn)生剝離現(xiàn)象

采用聚氨酯、環(huán)氧樹脂類反應型固化膠粘劑生產(chǎn)的鋁蜂窩板，特點是工藝簡單，能耗低。聚氨酯膠粘劑特點是柔韌、耐溫差，但施膠時對潮氣敏感，對用膠環(huán)境要求高；環(huán)氧樹脂類膠粘劑特點是對鋁材附著力好、耐高溫、潮氣影響小，缺點是膠膜脆，剝離強度不高。

采用環(huán)氧膠膜工藝生產(chǎn)的鋁蜂窩板的粘接強度低，對于蜂窩芯邊長為4mm，面板厚為1mm，總厚度為10mm的鋁蜂窩板所測的180°剝離強度為4N/mm左右，然而其粘接性能耐候性好，使用1年后其剝離強度下降很小。缺點是鋁蜂窩板的粘接層較脆，長期震動后鋁蜂窩板會發(fā)生分層。