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透水地坪
透水混凝土鋪裝是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作,,保證地面上下層通透。第二,鋪裝材料具備足夠強(qiáng)度。因?yàn)槭峭杆牧?,所以其密?shí)度比普通混凝土的要低一些。根據(jù)《透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程》,對于材料強(qiáng)度要求都有明確規(guī)定。鋪裝材料必須選擇經(jīng)過部門認(rèn)證的產(chǎn)品,確保工程質(zhì)量及使用安全。第三,透水混凝土地面屬于景觀性地面,表面顆粒要牢固,色彩度、統(tǒng)一度、持久性要好。指出,的透水混凝土其顏色持久性能達(dá)到20年,強(qiáng)度持久性可達(dá)50年。透水混凝土的特點(diǎn)透水混凝土具有三個主要特點(diǎn):一是孔隙率為15%~30%時具有較強(qiáng)的透水性;二是透水混凝土的施工相對簡單;三是透水混凝土基本實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境共存的狀態(tài),是一種能夠提高人們生活質(zhì)量的環(huán)保型綠色材料。透水混凝土系統(tǒng)有一系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)理念,根據(jù)不同環(huán)境和個性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是一種特殊的鋪砌材料,傳統(tǒng)鋪砌和普通透水磚無法實(shí)現(xiàn)。(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進(jìn)時會將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣又會迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。(3)傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時,雨水容易在路面匯集,大量集中在機(jī)動車和自行車道上,導(dǎo)致路面大范圍積水。(4)不透水路面使城市空氣濕度降低。
加速了城市熱島效應(yīng)的形成。(5)不透水路面是“性地面”,會影響地面的生態(tài)系統(tǒng),它使水生態(tài)循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長。彩色透水混凝土使用的材料是由一般的水泥、粗集料和水拌和而成,有時也可加入少量砂。粗集料可以是碎石、卵石,也可以是人造輕集料或再生集料、工業(yè)的爐渣廢料以及其他強(qiáng)度較高的建筑廢棄物等。其強(qiáng)度的形成主要依靠粗集料表面的水泥漿體,保證集料表面接觸互相固結(jié),形成多孔隙的結(jié)構(gòu)體,因此具有相當(dāng)大的透水性。原色透水混凝土是原色透水路面,即路面為混凝土本色,此種路面特點(diǎn)就是其具有較高的承載性能,可以滿足消防通道、重載停車場的載荷要求,優(yōu)良的透水性能使路有良好的防滑性。