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氣動柱塞泵再好，也有缺陷。即使柱塞泵為液壓系統(tǒng)提供了便利，在使用中也很難避免一些小問題，比如燒軸瓦、磨曲軸等。對于外人來說，這樣的斷層可能發(fā)生過，但現(xiàn)在還不知道。以下柱塞泵廠家與您分享軸瓦燒損和曲軸磨削失效的現(xiàn)象及其原因分析，供您參考:

（一）故障現(xiàn)象

當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)，通常表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高，電機(jī)電流升高，油色變黑。檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)停泵檢查，并采取相應(yīng)措施。如果檢查和處理不及時(shí)，就會發(fā)生燒襯套、抱軸等事故，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致曲軸磨削甚至報(bào)廢。

（二）原因分析

造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。

1、機(jī)油變質(zhì)、機(jī)油雜質(zhì)過多、進(jìn)油孔堵塞、機(jī)油過少、機(jī)油牌號不對。

（1）柱塞泵要求使用規(guī)定牌號的機(jī)油（CC15W/40），如果機(jī)油牌號不對，粘度過大流動困難，機(jī)油不能順利進(jìn)入軸瓦和軸頸間隙內(nèi)，就會造成供油不足。如果選用粘度低的機(jī)油，使機(jī)油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降，油膜承載能力下降，這些因素都容易造成粘合磨損，繼而出現(xiàn)燒瓦事故。

（2）當(dāng)曲軸箱由于某種原因進(jìn)水，會使機(jī)油乳化呈現(xiàn)乳白色，粘度下降。使機(jī)油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降，影響潤滑油膜的形成，這時(shí)容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損，導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大，摩擦力增大，溫度升高，發(fā)生燒瓦事故。

氣動柱塞泵在工作久了之后，或者操作維護(hù)不當(dāng)，常會發(fā)生故障，而輸出流量和輸出壓力嚴(yán)重偏低就是其中一個(gè)較為常見的故障了。下面氣動柱塞泵廠家為大家簡單分析一下氣動柱塞泵輸出流量和輸出壓力嚴(yán)重偏低的原因，供大家參考借鑒。

當(dāng)輸出流量低于額定排量時(shí)，若調(diào)定的壓力為32MPa，使用時(shí)間較長，排量低于額定排量，一般來說還算正常，如若排量低于額定排量的60%，則應(yīng)排查氣動柱塞泵的內(nèi)泄漏和外泄漏。當(dāng)外泄漏或內(nèi)泄漏相當(dāng)嚴(yán)重時(shí)不但使排量明顯減少，同時(shí)也會使氣動柱塞泵的額定壓力上不去，或產(chǎn)生明顯的壓力波動，甚至將會無法工作。

解決排量和壓力問題，應(yīng)參閱本節(jié)中零件檢查和修復(fù)的技術(shù)手段，對相關(guān)零件進(jìn)行排查修復(fù)。排查重點(diǎn)應(yīng)查看中間泵體內(nèi)的各運(yùn)動配油零件的磨損、拉毛或刮傷情況進(jìn)行修復(fù)或更換，這是修復(fù)內(nèi)泄漏的方法。外泄漏則是前泵體、中間泵體、變量殼體和其他端蓋、法蘭等連接部件，接觸不良、螺釘松動、密封件老化等造成。各連接部件接觸不良主要是多次拆裝損傷端面造成，可用油石修磨磕碰處。

液壓零碎的效率次要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率降落到72%時(shí)，就需求停止慣例維修，改換軸承和老化的密封件，要改換或修復(fù)超出共同間隙的磨擦副，使其機(jī)能獲得復(fù)原。皖江氣動柱塞泵廠家提出以下幾點(diǎn)：

1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為自吸油型和加壓油型兩種。高壓供油型液壓泵大多采用氣動油箱，也有的液壓泵本身還配有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供壓力油。自吸油泵的自吸油能很強(qiáng)，不需外力就可供油。氣動供油的液壓油箱，在每次啟動后，必須等氣動漬箱到達(dá)可利用氣動時(shí)，才能開動機(jī)械。若液壓油箱缺氣時(shí)就充當(dāng)機(jī)械作用，會使液壓泵內(nèi)部與滑鞭形成一種脫模景象，將形成泵體回程板與壓板的非一般磨損。柱塞泵使用補(bǔ)油泵供油，使用3000 h后，操作者每天需要對柱塞泵查抄1-2次，查抄液壓泵運(yùn)行聲音是否一般。如果發(fā)現(xiàn)液壓缸轉(zhuǎn)速下降較快，或出現(xiàn)悶車，就要對補(bǔ)油泵崩潰進(jìn)行查抄，查到葉輪邊緣是否有刮痕，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

2、關(guān)于自吸油型液壓柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)上限，要連結(jié)足夠數(shù)目的液壓油。液壓油的潔凈度越高，液壓泵的利用壽命越長。