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直臂型高空作業(yè)車底盤(pán)液壓系統(tǒng)
該高空作業(yè)車的底盤(pán)液壓系統(tǒng)主要由左支撐浮動(dòng)缸、右支撐浮動(dòng)缸、變檔浮動(dòng)控制閥、轉(zhuǎn)向缸和主閥等組成,. 高空作業(yè)車底盤(pán)前橋采用浮動(dòng)結(jié)構(gòu),通過(guò)左、右支撐浮動(dòng)相塞式液壓缸控制其浮動(dòng)功能在良好路面行駛時(shí),將浮動(dòng)控制閥關(guān)閉,可將左、右支撐浮動(dòng)缸在不平整路面行駛時(shí),開(kāi)啟浮動(dòng)控制閥,可將2個(gè)支撐浮動(dòng)缸無(wú)桿腔與回油油路連通,防止驅(qū)動(dòng)輪離開(kāi)地面發(fā)生至轉(zhuǎn)。電動(dòng)叉車電池所產(chǎn)生極板化的常見(jiàn)原因有以下幾種:1、電動(dòng)叉車蓄電池在使用的時(shí)候充電量不足,或者是使用充電所中斷的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
直臂式高空車參考了國(guó)外技術(shù),通過(guò)自出研發(fā)設(shè)計(jì),采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu),使得降低,整車的行車高度降低至3米以下,車輛在道路行駛中基本不受限高的制約,極大方便了用戶在施工過(guò)程中的使用,同時(shí)該設(shè)備的綜合性能在行業(yè)同類產(chǎn)品中屬高水平產(chǎn)品。
主要性能特點(diǎn)
l 主要配套液壓、電器件:負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件。
l 底盤(pán)采用東風(fēng)國(guó)Ⅳ底盤(pán),配有空調(diào),方向盤(pán)采用液壓助力。
l 關(guān)鍵臂及受力結(jié)構(gòu)件,采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造。
l 雙變幅油缸,臂起落、回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。
l 配有電動(dòng)應(yīng)急泵,給予應(yīng)急保護(hù)。
l 平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式,工作靈活方便,安全可靠。
l 平臺(tái)具備載荷重量實(shí)時(shí)顯示及超載報(bào)警功能。
l 具有風(fēng)速檢查及報(bào)警功能。
l 電腦控制,自動(dòng)限幅,危險(xiǎn)工作報(bào)警,安全性能。
l 上、下車均有顯示器,實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
l 前V后H型支腿,二節(jié)水平支腿跨距大,穩(wěn)定性好,可同時(shí)或單獨(dú)操作,在車架左、右兩側(cè)均可操作支腿,適應(yīng)多種工況。
l 八邊形工作臂,同步伸縮,結(jié)構(gòu)緊湊,作業(yè),作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置,鏈條伸縮機(jī)構(gòu),進(jìn)口卷盤(pán)式液壓膠管、卷盤(pán)式電纜外置式,經(jīng)久耐用,更容易觀察故障點(diǎn),方便維修。
l 整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng),線路整齊、簡(jiǎn)易。整車有三處操作:副車架、轉(zhuǎn)臺(tái)與平臺(tái),操作人員可以在平臺(tái)操作,也可以在地面用有線或無(wú)線操作,更方便觀察作業(yè)空間,安全可靠。
l 電氣,全液壓雙操作方式,工作。
l 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式,方便調(diào)節(jié)。
l 轉(zhuǎn)臺(tái)360o全回轉(zhuǎn)。
深循環(huán)富液鉛酸電池需要定期加水。加水的頻率取決于電池的使用次數(shù)和工作溫度。
1)在電池狀態(tài)較新時(shí),每隔幾周檢查一下,以確定在當(dāng)前應(yīng)用條件下,所需的加水次數(shù)。隨著電池使用時(shí)間的增加,需要提高加水頻率。
2)氣溫較高時(shí),也需要添加更多的水。加水之前對(duì)電池完全充電,只有電池的極板暴露在加水線下或充電不足時(shí)需添加足夠的水,以覆蓋極板。