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發(fā)布時間：2020-11-07 12:51
木托盤以原木為材料，取材方便，是大多數(shù)廠家的理想選擇。木托盤是倉庫工廠常用于配合叉車來運輸承載倉庫中的大型貨物的工具，因此木托盤的承重往往是倉庫或企業(yè)采購木托盤的一個重要指標。那木托盤的承重標準是多少呢？
木托盤承重標準用專業(yè)術(shù)語來說的話就是荷載，木托盤的荷載并不是一個準確的數(shù)據(jù)，而是多個數(shù)據(jù)或者區(qū)間，而且木托盤的承重受不同因素的影響，其承重都是不同的，要視具體情況而定。所以目前行業(yè)內(nèi)并不存在一個具體的木托盤承重標準。
在托盤面板中心線向兩側(cè)四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長度應(yīng)略大于托盤長度。
托盤抗彎強度試驗可選用3-5噸的壓縮試驗機來進行，其它測量儀表有千分表、含水率測量儀、鋼卷尺、鉛錘等。試驗時，托盤在壓縮試驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當載荷達到木托盤 載重量的1.5倍時，測定托盤下鋪板中部的撓度。
注意木托盤的貨架載
木托盤在協(xié)作貨架運用的時分，應(yīng)注重木托盤的額定貨架載，制止超載運用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運用時，對木托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據(jù)運用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載。注意在使用中人為的傷害
操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應(yīng)保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩(wěn)定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。
返空簡單，返空時占用運力很少。由于托盤造價不高，又很簡單相互代用，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，也無需像集裝箱那樣返空。即便返運，也比集裝箱簡單。木托盤的性能及特色源于木材自身，材料是決議木托盤應(yīng)用及價格的決議性要素。選用不同的木材能夠影響托盤的價格，如松木托盤比楊木托盤價格要高很多，但總體來講，木托盤的價格較偏低.非資料保管人員不得恣意進入料庫，資料保管人員應(yīng)負阻止之責，不然照章懲辦。庫房內(nèi)及其鄰近應(yīng)置消防設(shè)備，并于恰當方位設(shè)置消防器材配置圖，以策安全。
